VARIABLE VALVE GEAR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
A variable valve gear (10) for an internal combustion engine, capable of, even if cams (14) are not provided with base circle sections which are common to the cylinders or even if the base circle sections are short, collectively and smoothly switching between the valve opening characteristics of the...
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Format | Patent |
Language | English French Japanese |
Published |
03.06.2011
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Summary: | A variable valve gear (10) for an internal combustion engine, capable of, even if cams (14) are not provided with base circle sections which are common to the cylinders or even if the base circle sections are short, collectively and smoothly switching between the valve opening characteristics of the valves (26) of the cylinders using rigid body members (50, etc.) on the basis of the operation of a single actuator (electromagnetic solenoid) (56). A variable valve gear for an internal combustion engine is provided with a switching mechanism (32) for changing the operational state of rocker arms (18, 20), which are disposed at each cylinders, to select the valve opening characteristics of valves (26) provided to the cylinder. The switching mechanism (32) includes a delay mechanism (60) which is configured in such a manner that, for a cylinder the valves (26) of which are being lifted during the operation of the electromagnetic solenoid (56), delays the displacement of link shafts (50a, 50b) which are rigid body members.
L'invention porte sur une commande de soupapes variable (10) pour un moteur à combustion interne qui, même si des cames (14) ne comportent pas de sections de cercle de base qui sont communes aux cylindres, ou même si les sections de cercle de base sont courtes, permet d'obtenir une commutation collective et progressive entre les caractéristiques d'ouverture des soupapes (26) des cylindres en utilisant des éléments à corps rigide (50, etc.) sur la base du fonctionnement d'un actionneur unique (solénoïde électromagnétique) (56). La commande de soupapes variable pour moteur à combustion interne selon l'invention comporte un mécanisme de commutation (32) servant à modifier l'état de fonctionnement de culbuteurs (18, 20), qui sont disposés sur chaque cylindre, pour sélectionner les caractéristiques d'ouverture des soupapes (26) prévues pour le cylindre. Le mécanisme de commutation (32) comprend un mécanisme à retard (60) qui est configuré de telle sorte que, pour un cylindre dont les soupapes (26) sont soulevées pendant le fonctionnement du solénoïde électromagnétique (56), il retarde le déplacement de barres de liaison (50a, 50b) qui sont des éléments à corps rigide. |
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Bibliography: | Application Number: WO2009JP69852 |