BUCKLE STRUCTURE FOR SEAT BELT OF VEHICLE

• Main Authors: YOU, BYOUNG GAE, LEE, DONG SUB
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 20.10.2011
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

Disclosed is a buckle structure for a seat belt of a vehicle, in which an warning switch is provided at a middle part of a lower end of a buckle to minimize the size of the buckle for the seat belt, and a terminal section of the warning switch is provided in the warning switch so that the malfunction is reduced upon the on/off operation of the warning switch and the economic effect is improved. The buckle structure includes a lower case serving as an outer cover of a buckle for the seat belt of the vehicle; an upper case; an warning switch assembly installed at a lateral side in the buckle to transmit a signal to an electronic control unit of the vehicle when the seat belt is not fastened; a Hall sensor assembly installed on a bottom in the buckle to transmit a signal to the electronic control unit of the vehicle by detecting whether a tongue is fitted into the buckle by using a magnetic field; a magnetic assembly installed in the buckle to interact with the Hall sensor assembly as the magnetic field is applied thereto; and an ejector having a lower portion assembled with the magnetic assembly. The lower case is provided at one side therein with a Hall sensor assembly mounting part on which the Hall sensor assembly is fixedly mounted, and at an opposite side therein with an warning switch assembly mounting part on which the warning switch assembly is fixedly mounted, and the warning switch assembly is provided therein with a terminal section. La présente invention porte sur une structure de boucle pour une ceinture de sécurité de véhicule, dans laquelle un commutateur d'alerte est fourni au niveau d'une partie médiane d'une extrémité inférieure d'une boucle pour réduire la taille de la boucle pour la ceinture de sécurité, et une section terminale du commutateur d'alerte est fournie dans le commutateur d'alerte afin que le dysfonctionnement soit réduit lors de l'opération marche/arrêt du commutateur d'alerte et que l'effet économique soit amélioré. La structure de boucle comprend un boîtier inférieur servant comme enveloppe extérieure d'une boucle pour la ceinture de sécurité du véhicule ; un boîtier supérieur ; un ensemble commutateur d'alerte installé sur un bord latéral dans la boucle pour émettre un signal à destination d'une unité de commande électronique du véhicule lorsque la ceinture de sécurité n'est pas attachée ; un ensemble capteur à effet Hall installé sur un fond dans la boucle pour émettre un signal à destination de l'unité de commande électronique du véhicule en détectant si une languette est insérée dans la boucle en utilisant un champ magnétique ; un ensemble magnétique installé dans la boucle pour interagir avec l'ensemble capteur à effet Hall lorsque le champ magnétique y est appliqué ; et un éjecteur ayant une partie inférieure assemblée avec l'ensemble magnétique. Le boîtier inférieur est fourni à un bord avec une partie de montage d'ensemble capteur à effet Hall sur laquelle l'ensemble capteur à effet Hall est monté de manière fixe, et à un bord opposé avec une partie de montage de commutateur d'alerte sur laquelle l'ensemble commutateur d'alerte est monté de manière fixe, et l'ensemble commutateur d'alerte est fourni avec une section terminale.