FUEL CELL DEVICE

• Main Authors: URATANI SHOICHI, ISHIDA NOBUHISA
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 05.05.2011
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; ELECTRICITY; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY; REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGYGENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE

A long-lasting fuel cell device that can sustain generation for a long time and maintain stable performance is achieved by means of a fuel cell device that is characterized by being provided with an electrolyte membrane, a fuel electrode formed on one surface of the electrolyte membrane, an air electrode formed on the other surface of the electrolyte membrane, a hydrogen-generating member that generates hydrogen by means of a reaction with water for the purpose of supplying the hydrogen to the aforementioned fuel electrode, and a reduction controller that electrolyzes water in a fuel cell body in order to supply hydrogen to the aforementioned hydrogen-generating member for the purpose of reducing the aforementioned hydrogen-generating member that had been oxidized by the reaction with water, and by the aforementioned reduction controller having a fixed voltage unit that supplies the aforementioned fuel cell body with power used for the aforementioned electrolysis. Un dispositif à pile à combustible longue durée pouvant assurer une production pendant une longue période et conserver des performances stables se caractérise par : une membrane électrolytique ; une électrode à combustible formée sur une surface de la membrane électrolytique ; une électrode à air formée sur l'autre surface de ladite membrane électrolytique ; un élément de production d'hydrogène produisant de l'hydrogène grâce à une réaction avec de l'eau afin d'alimenter en hydrogène l'électrode à combustible susmentionnée ; et un dispositif de commande de réduction électrolysant l'eau dans un corps de pile à combustible pour alimenter en hydrogène l'élément de production d'hydrogène précité afin de réduire cet élément de production d'hydrogène qui a été oxydé lors de la réaction avec l'eau. Le dispositif à pile à combustible faisant l'objet de l'invention se caractérise par la présence, dans son dispositif de commande de réduction, d'une unité de tension fixe fournissant au corps de pile à combustible susmentionné l'énergie utilisée pour ladite électrolyse.