SLIDING TYPE TRIPOD CONSTANT VELOCITY JOINT

• Main Authors: SAKAI YOSHINARI, MIZUNO KOICHIRO, YOSHII TATSUYA
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 17.03.2011
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Provided is a sliding type tripod constant velocity joint equipped with a needle unit which can prevent the detaching of rolling elements in a state where the rolling elements are introduced into a cage. The cage (60) for the constant velocity joint (1) forms a revolution path which is the trajectory of the rolling elements (50) that revolve, and consists of a first revolution path forming member (70) and a second revolution path forming member (80) which are a pair of members that are connected facing each other in such a way as to support both axial ends of the rolling elements (50). Furthermore, at least one of the revolution path forming members (70 or 80) comprises a window section (75 or 85) which is opened in such a way as to permit the rolling elements (50) to be introduced into the revolution path from the lateral side in the direction of revolution; and a guard section (76 or 86) formed in such a way as to extend from the periphery of the window section (75 or 85) in the direction of the introduction of the rolling elements (50). After the rolling elements (50) are introduced into the revolution path, the guard section (76 or 86) is crimped onto the opening portion of the window section (75 or 85) to prevent the rolling elements (50) from passing through the window section (75 or 85). La présente invention se rapporte à un joint tripode homocinétique de type coulissant équipé d'une unité aiguille qui peut empêcher le détachement d'éléments roulants dans un état où les éléments roulants sont introduits dans une cage. La cage (60) destinée au joint homocinétique (1) forme une voie de rotation qui est la trajectoire des éléments roulants (50) qui tournent, et se compose d'un premier élément formant voie de rotation (70) et d'un second élément formant voie de rotation (80) qui sont une paire d'éléments qui sont reliés face à face de manière à supporter les deux extrémités axiales des éléments roulants (50). En outre, au moins un des éléments formant voie de rotation (70 ou 80) comprend une section fenêtre (75 ou 85) qui est ouverte de manière à permettre aux éléments roulants (50) d'être introduits dans la voie de rotation depuis le côté latéral dans la direction de rotation ; et une section protection (76 ou 86) formée de manière à s'étendre depuis la périphérie de la section fenêtre (75 ou 85) dans la direction de l'introduction des éléments roulants (50). Après l'introduction des éléments roulants (50) dans la voie de rotation, la section protection (76 ou 86) est sertie sur la partie ouverture de la section fenêtre (75 ou 85) pour empêcher les éléments roulants (50) de traverser la section fenêtre (75 ou 85).