METHOD FOR OPERATING AN INJECTION VALVE

• Main Authors: DEISTLER, ACHIM, KEMMER, HELERSON, HOANG, ANH-TUAN, RAPP, HOLGER
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 28.10.2010
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; WEAPONS

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Einspritzventils (18a), insbesondere einer Brennkraftmaschine (10) eines Kraftfahrzeugs, bei dem eine Komponente des Einspritzventils (18a), insbesondere eine Ventilnadel (28), mittels eines elektromagnetischen Aktors (26, 30) angetrieben wird. Erfindungsgemäß wird in Abhängigkeit mindestens einer elektrischen Betriebsgröße des elektromagnetischen Aktors (26, 30) eine die Beschleunigung einer beweglichen Komponente des elektromagnetischen Aktors, insbesondere eines Magnetankers (30) des elektromagnetischen Aktors, charakterisierende Größe gebildet, und es wird in Abhängigkeit der die Beschleunigung charakterisierenden Größe auf einen Betriebszustand des Einspritzventils (18a) geschlossen. The invention relates to a method for operating an injection valve (18a), in particular of a combustion engine (10) of a motor vehicle, wherein a component of the injection valve (18a), in particular a valve needle (28), is driven by means of an electromagnetic actuator (26, 30). According to the invention, depending on at least one electrical operating variable of the electromagnetic actuator (26, 30), a variable is formed which characterizes the acceleration of a moveable component of the electromagnetic actuator, in particular of an armature (30) of the electromagnetic actuator, and, depending on the variable characterizing the acceleration, an operating state of the injection valve (18a) is concluded. L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner une soupape d'injection (18a), en particulier d'un moteur à combustion interne (10) d'un véhicule à moteur, procédé selon lequel un composant de la soupape d'injection (18a), en particulier un pointeau de soupape (28), est entraîné au moyen d'un actionneur électromagnétique (26, 30). L'invention est caractérisée en ce qu'on forme, en fonction d'au moins une grandeur de fonctionnement électrique de l'actionneur électromagnétique (26, 30), une grandeur caractérisant l'accélération d'un composant mobile de l'actionneur électromagnétique, en particulier d'une armature d'aimant (30) de l'actionneur électromagnétique, et en ce qu'en fonction de la grandeur caractérisant l'accélération, on détermine un état de fonctionnement de la soupape d'injection (18a).