ROOF DEVICE FOR VEHICLE

• Main Authors: NISHIYAMA, CHITOSE, HIRATA, TETSUYA
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 30.09.2010
• Subjects: BEARINGS; BLASTING; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; FLEXIBLE SHAFTS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; SHAFTS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS; WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES

A roof device for a vehicle, provided with a movable panel, guide rails, operation mechanisms, a drive gear, toothed belts, drive-side guide sections, slide sections, and engaging sections. The guide rails are adapted to be positioned so as to extend in the front-rear direction of the vehicle at both side edges, in the vehicle width direction, of an opening provided in the vehicle roof. The operation mechanisms guided by the guide rails support the movable panel. The drive-side guide sections guide, between the drive gear and the guide rails, the movement of the toothed belts. Rail-side guide sections extend to the operation mechanisms and guide the movement of the toothed belts. The slide sections are formed integrally with the toothed belts. The engaging sections are formed on either the drive-side guide sections and/or the rail-side guide sections, slidably engage with the slide sections, and prevent the rack teeth of the toothed belts from moving toward the facing surfaces of the corresponding drive-side guide sections or rail-side guide sections. La présente invention a trait à un dispositif de toit pour un véhicule qui est équipé d'un panneau mobile, de rails de guidage, de mécanismes de fonctionnement, d'un pignon d'entraînement, de courroies dentées, de parties de guidage côté entraînement, de parties coulissantes et de parties de mise en prise. Les rails de guidage sont conçus pour être placés de manière à s'étendre dans la direction avant-arrière du véhicule aux deux arêtes latérales, dans la direction de la largeur du véhicule, d'une ouverture disposée dans le toit du véhicule. Les mécanismes de fonctionnement guidés par les rails de guidage supportent le panneau mobile. Les parties de guidage côté entraînement guident, entre le pignon d'entraînement et les rails de guidage, le mouvement des courroies dentées. Des parties de guidage côté rail s'étendent jusqu'aux mécanismes de fonctionnement et guident le mouvement des courroies dentées. Les parties coulissantes sont formées d'un seul tenant avec les courroies dentées. Les parties de mise en prise sont formées sur les parties de guidage côté entraînement et/ou les parties de guidage côté rail, se mettent en prise par coulissement avec les parties coulissantes et empêchent que les dents de crémaillères des courroies dentées ne se déplacent vers les surfaces faisant face des parties de guidage côté entraînement ou des parties de guidage côté rail correspondantes.