VEHICLE WIRING STRUCTURE

• Main Authors: YAMAGUCHI, HIROO, TAKEDOMI, HARUMI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 24.06.2010
• Subjects: ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

Provided is a vehicle wiring structure equipped with a pipe (20), the two ends of which are inserted into the vehicle through an electrical-load-side through-hole and a power-source-side through-hole provided in the floor, and power cables (40a, 40b, 41), which are inserted in the pipe (20) and connect a power source and electrical loads. The power cables pulled out of the end part of the pipe (20) inserted through the power-source-side through-hole (60) are restrained by a first cable guide (70) provided inside the vehicle and are wired to a power source connection part, while the end part of the pipe (20) inserted through the electrical-load-side through-hole (60) reaches as far as the position where the first cable guide (70) is provided. The pipe (20) is supported by a through-hole seal member (61) that has a pipe through-hole (62) through which the pipe (20) passes and that closes the electrical-load-side through-hole (60). La présente invention concerne une structure de câblage de véhicule équipée d'un tuyau (20) dont les deux extrémités sont insérées dans le véhicule à travers un trou traversant situé côté charge électrique et un trou traversant situé côté source d'alimentation dans le plancher, et de câbles d'alimentation (40a, 40b, 41) insérés dans le tuyau (20) et reliant une source d'alimentation en courant et les charges électriques. Les câbles d'alimentation tirés depuis la partie d'extrémité du tuyau (20) insérée à travers le trou traversant situé côté source d'alimentation (60) sont limités par un premier guide-câble (70) prévu à l'intérieur du véhicule et sont câblés à une partie de connexion de source d'alimentation en courant, tandis que la partie d'extrémité du tuyau (20) insérée à travers le trou traversant (60) situé côté charge électrique atteint la position dans laquelle le premier guide-câble (70) est prévu. Le tuyau (20) est soutenu par un élément de fermeture étanche de trou traversant (61) doté d'un trou traversant de tuyau (62) à travers lequel le tuyau (20) passe et fermant le trou traversant (60) situé côté charge électrique.