SENSOR DEVICE AND ERROR IDENTIFICATION METHOD FOR ELECTRONIC CIRCUITS IN MOTOR VEHICLES

• Main Authors: HANDKE, PETER, BOEHMER, THOMAS, ZAMBOU, NATHAN, SUCHANOW, VALENTINA
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 19.11.2009
• Subjects: ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVEREDIN A SINGLE OTHER SUBCLASS; MEASURING; MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES; MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; PHYSICS; TARIFF METERING APPARATUS; TESTING

Sensoreinrichtung, bei der ein Analogsensor (1) über mindestens drei Zuleitungen (5, 6, 7), von denen zumindest eine Zuleitung eine Signalleitung (5) ist, mit einer Kontrolleinheit (2) verbunden ist, wobei die Signalleitung (3) mit einem Analogeingang (A) der Kontrolleinheit und einem Analogausgang des Analogsensors (1) verbunden ist, und wobei eine Potenzialumschalteinrichtung (7) vorgesehen ist, mit der die zumindest eine Signalleitung (5) mit unterschiedlichen Spannungspotenzialen (P1, P2) zum Zwecke der Fehlererkennung verbindbar ist. The invention relates to a sensor device in which an analog sensor (1) is connected to a control unit (2) by means of at least three supply lines (5, 6, 7), one of said supply lines being a signal line (5). Said signal line (3) is connected to an analog input (A) of the control unit and to an analog output of the analog sensor (1), and a potential switching device (7) that can connect at least one signal line (5) to different voltage potentials (P1, P2) for identifying errors is provided. Dispositif de détection dans lequel un capteur analogique (1) est relié à une unité de contrôle (2) par aux moins trois lignes d'alimentation (5,6,7) dont l'une au moins est une ligne de signalisation (5), cette ligne de signalisation (5) étant reliée à une entrée analogique (A) de l'unité de contrôle et à une sortie analogique du capteur analogique (1). Selon l'invention, un dispositif de commutation de potentiel (7) permet de relier la ou les lignes du signalisation (5) à différents potentiels de tension (P1,P2) à des fins d'identification de défauts.