BANKNOTE DISCRIMINATION DEVICE

A banknote discrimination device in which a load on a motor (65) for driving a pressing member (62) is reduced. The fact that the amount of received banknotes has exceeded a predetermined level to cause a banknote support plate (73) to be moved to a predetermined position by reciprocation of a press...

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Main Authors IWAI, KOJI, TADENUMA, ATSUHIRO, NISHIO, JUNICHI, KATOU, HIROSHI, KONDOU, TAKASHI
Format Patent
LanguageEnglish
French
Japanese
Published 17.09.2009
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Summary:A banknote discrimination device in which a load on a motor (65) for driving a pressing member (62) is reduced. The fact that the amount of received banknotes has exceeded a predetermined level to cause a banknote support plate (73) to be moved to a predetermined position by reciprocation of a pressing plate (62) is detected by on-off operation of a detection switch (67). When the number of times of the detection is more than or equal to a predetermined number of times, reception of banknotes is restricted. Thus, differently from conventional devices where the fact that the device is totally filled with banknotes is detected by a load output from a motor, load on a second motor (65) of a pressing unit (60) is reduced to effectively prevent a failure of the motor (65) and a reduction in the life of the motor (65). Dispositif discriminateur de billets de banque dont la charge sur un moteur (65) pour entraîner un organe pressant (62) est réduite. Le fait que la quantité de billets de banque reçus a dépassé un niveau prédéterminé pour amener à déplacer une plaque de support de billet de banque (73) vers une position prédéterminée par va-et-vient d'une plaque pressante (62) est détecté par une opération de marche-arrêt d'un commutateur de détection (67). Lorsque le nombre de détections est supérieur ou égal à un nombre prédéterminé, la réception de billets de banque est restreinte. Ainsi, de façon différente des dispositifs classiques, où le fait que le dispositif est totalement rempli de billets de banque est détecté par une sortie de charge d'un moteur, la charge sur un second moteur (65) d'une unité de pression (60) est réduite pour empêcher efficacement une défaillance du moteur (65) et une réduction de la durée de vie du moteur (65).
Bibliography:Application Number: WO2009JP52778