VARIABLE SOUND EXHAUST SYSTEM FOR A VEHICLE

• Main Authors: HARNE, VINAY CHANDRAKANT, BOOBALAN, MANI, ANANDAKUMAR MALLUVADU, SUNDARAMAN
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 17.09.2009
• Subjects: BLASTING; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; HEATING; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; WEAPONS

The subject matter described herein relates to a variable sound exhaust system for a vehicle. The exhaust system (100) includes an exhaust pipe (102) and a muffler (106) having a plurality of expansion chambers (110) and a plurality of pass-through (112) for releasing exhaust gases into the atmosphere. The exhaust system provides a first passage and a second passage for releasing the exhaust gases such that the first passage releases the exhaust gases with a first predetermined exhaust sound effect and the second passage releases the exhaust gases with a second predetermined exhaust sound effect. The exhaust system further includes a switching mechanism (200, 300, and 400) for selectively switching between the first passage and the second passage for releasing the exhaust gases into the atmosphere. La présente invention porte sur un système d'échappement à son variable pour véhicule. Le système d'échappement (100) comporte un tuyau d'échappement (102) et un pot d'échappement (106) muni d'une pluralité de chambres de détente (110) et d'une pluralité de passages traversants (112) destinés à libérer les gaz d'échappement dans l'atmosphère. Le système d'échappement fournit un premier passage et un second passage de libération des gaz d'échappement, de telle sorte que le premier passage libère les gaz d'échappement avec un premier effet sonore d'échappement prédéterminé et que le second passage libère les gaz d'échappement avec un second effet sonore d'échappement prédéterminé. En outre, le système d'échappement comprend un mécanisme de commutation (200, 300 et 400) destiné à effectuer une commutation sélective entre le premier passage et le second passage de libération des gaz d'échappement dans l'atmosphère.