METHOD AND DEVICE FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE HAVING A MASS FLOW LINE

• Main Authors: MILOS, KRISTINA, MENOLD, PATRICK, DRUNG, MICHAEL, WEGENER, SABINE, REUSCHENBACH, LUTZ
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 17.09.2009
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; WEAPONS

Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung (15) zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1) mit einer Massenstromleitung (5) vorgeschlagen, die es ermöglicht, die Istfüllung der Sollfüllung der Brennkraftmaschine in einer gewünschten Dynamik nachzuführen. Über die Massenstromleitung (5) wird der Brennkraftmaschine (1) ein Massenstrom zugeführt. Ein Sollwert für eine Größe wird vorgegeben, die für den Massenstrom zur Brennkraftmaschine (1) charakteristisch ist. Der Sollwert der für den Massenstrom charakteristischen Größe wird ausgehend von einer Bilanz des in die Massenstromleitung (5) zufließenden Massenstroms und des aus der Massenstromleitung (5) abfließenden Massenstroms gemäß einem vorgegebenen zeitlichen Verlauf gebildet. A method and a device (15) for operating an internal combustion engine (1) having a mass flow line (5) are proposed, which allow to the actual fill level to track the target fill level of the internal combustion engine with desired dynamics. A mass flow is supplied to the internal combustion engine (1) via the mass flow line (5). A target value is specified for a variable that is characteristic for the mass flow rate to the internal combustion engine (1). The target value of the variable characteristic for the mass flow rate is formed, starting from a balance of the mass flow flowing into the mass flow line (5) and the mass flow flowing out of the mass flow line (5), according to a specified time progression. L'invention concerne un procédé et un dispositif (15) d'exploitation d'un moteur à combustion interne (1) comportant une conduite à débit massique (5) qui permet d'asservir le remplissage réel du moteur à combustion interne au remplissage de consigne selon la dynamique souhaitée. Un flux massique est acheminé jusqu'au moteur à combustion interne (1) par le biais de la conduite à débit massique (5). Une valeur de consigne est prédéfinie pour une grandeur, laquelle est caractéristique du flux massique s'écoulant en direction du moteur à combustion interne (1). La valeur de consigne pour la grandeur caractéristique du débit massique est calculée sur la base d'un bilan du flux massique qui est acheminé dans la conduite à débit massique (5) et du débit massique qui est évacué de la conduite à débit massique (5) conformément à une courbe temporelle prédéfinie.