METHOD OF IMPROVING FUEL TANK SAFETY

• Main Authors: HOBSON, DAVID, M, PSAILA, ALEX, F
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 11.03.2010
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; FIRE-FIGHTING; HUMAN NECESSITIES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIFE-SAVING; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

The invention relates to a method for improving the safety of a fuel tank by (1) supplying to the fuel tank a fuel and a flame suppressant, wherein the fuel tank contains two or more compartments, at least one compartment containing fuel, and at least one compartment containing flame suppressant, and wherein the compartment containing flame suppressant is either: (i) located to the exterior of the fuel tank, (ii) located within the interior of the fuel tank, or (iii) mixtures thereof; (2) rupturing the fuel tank and the compartment containing flame suppressant; and (3) mixing or otherwise contacting the flame suppressant with fuel from the fuel tank. L'invention porte sur un procédé d'amélioration de la sécurité d'un réservoir à carburant par (1) alimentation du réservoir de carburant en carburant et en agent extincteur de flamme. Le réservoir de carburant contient au moins deux compartiments, dont au moins un contient du carburant et au moins un contient un agent extincteur de flamme ; le compartiment contenant l'agent extincteur de flamme est soit (i) situé à l'extérieur du réservoir à carburant, soit (ii) à l'intérieur du réservoir à carburant, soit (iii) à l'extérieur et à l'intérieur du réservoir à carburant. Le procédé d'amélioration de la sécurité d'un réservoir à carburant est également opérationnel par (2) séparation du réservoir à carburant et du compartiment contenant l'agent extincteur de flamme ; et par (3) mélange ou autre forme de mise en contact de l'agent extincteur de flamme avec le carburant provenant du réservoir à carburant.