FUEL CELL DEVICE

• Main Author: KISEN, TADASHI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 26.03.2009
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; CHEMISTRY; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS,e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USERAPPLICATIONS; COMPOUNDS THEREOF; ELECTRICITY; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; INORGANIC CHEMISTRY; METALLURGY; NON-METALLIC ELEMENTS; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE

A fuel cell device (100) has a combustion chamber (150) formed in it in a partitioned manner. The combustion chamber (150) receives reforming devices (170A, 170B) and electric power generation devices (140A, 140B). The reforming devices (170A, 170B) convert a liquid fuel, vaporized by being mixed with water vapor, into a reformed gas. The electric power generation devices (140A, 140B) generate electric power by using the reformed gas and air and heat the reforming devices (170A, 170B) by using combustion gas of remaining reformed gas. The fuel cell device (100) further has water flow paths (111B, 111C) located adjacent the outer periphery ofthe combustion chamber (150) and generating water vapor from water by exchanging heat with the combustion chamber (150), combustion gas flow paths (112A, 112B) located adjacent the water flow paths (111B, 111C) and cooling flowing combustion gas by exchange of heat between water and water vapor flowing in the water flow paths (111B, 111C) and the flowing combustion gas, and air flow paths (113C, 113D) located adjacent the combustion gas flow paths (112A, 112B) and heating flowing air by exchange of heat between the combustion gas flowing in the combustion gas flow paths (112A, 112B) and the flowing air. L'invention concerne un dispositif de pile à combustible (100) comprenant une chambre de combustion (150) formée dans celui-ci d'une manière divisée. La chambre de combustion (150) reçoit des dispositifs de reformage (170A, 170B) et des dispositifs de génération d'énergie électrique (140A, 140B). Les dispositifs de reformage (170A, 170B) convertissent un combustible liquide, vaporisé en étant mélangé avec de la vapeur d'eau, en un gaz reformé. Les dispositifs de génération d'énergie électrique (140A, 140B) génèrent de l'énergie électrique par utilisation du gaz reformé et d'air et chauffent les dispositifs de reformage (170A, 170B) par utilisation du gaz de combustion du gaz reformé restant. Le dispositif de pile à combustible (100) comprend en outre des trajets de circulation d'eau (111B, 111C) placés adjacents à la périphérie extérieure de la chambre de combustion (150) et générant de la vapeur d'eau à partir d'eau par échange de chaleur avec la chambre de combustion (150), des trajets de circulation de gaz de combustion (112A, 112B) placés adjacents aux trajets de circulation d'eau (111B, 111C) et refroidissant un gaz de combustion circulant par échange de chaleur entre l'eau et la vapeur d'eau circulant dans les trajets de circulation d'eau (111B, 111C) et le gaz de combustion circulant, et des trajets de circulation d'air (113C, 113D) placés adjacents aux trajets de circulation de gaz de combustion (112A, 112B) et chauffant l'air circulant par échange de chaleur entre le gaz de combustion circulant dans les trajets de circulation de gaz de combustion (112A, 112B) et l'air circulant.