VALVE OPENING/CLOSING TIMING CONTROL DEVICE

• Main Authors: MIURA, YASUTAKA, FUJIKAWA, TORU, TOMA, NAOTO, SUZUKI, SHIGEMITSU
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 26.03.2009
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; WEAPONS

Provided is a valve opening/closing timing control device comprising a phase converting mechanism (1) for displacing a relative phase between a drive-side rotary member (12) and a driven-side rotary member (11) made rotatable integrally with a camshaft, a first pump (71) driven by an internal combustion engine, a second pump (72) driven by a power different from the internal combustion engine, a lock mechanism (6) for locking an initial phase suitable for a start, and a bias mechanism (3) for biasing the phase converting mechanism (1) in an advance angle phase direction between the most delay angle phase and the initial phase and for having its minimum biasing force set to exceed a displacing force by the minimum pressure in the delay angle phase direction. La présente invention concerne un dispositif de commande de distribution d'ouverture/fermeture de soupapes qui comprend un mécanisme de conversion de phase (1) pour déplacer une phase relative entre un élément rotatif côté entraînement (12) et un élément rotatif côté entraîné (11) rotatifs d'un seul tenant avec un arbre à cames, une première pompe (71) entraînée par un moteur à combustion interne, une seconde pompe (72) entraînée par une puissance différente du moteur à combustion interne, un mécanisme de verrouillage (6) pour verrouiller une phase initiale appropriée pour un démarrage, et un mécanisme de sollicitation (3) pour solliciter le mécanisme de conversion de phase (1) dans une direction de phase d'angle d'avance entre la phase d'angle de retard maximum et la phase initiale et pour avoir sa force de sollicitation minimum réglée pour dépasser une force de déplacement selon la pression minimum dans la direction de phase d'angle de retard.