Cover

Loading…
More Information
Summary:Method for controlling an injector inte nded for injecting a pollution-control liquid additive into the exhaust gases of an internal combustion engine at a flow rate governed by a given frequency and openi ng time of the injector, the injector having a calibration curve that establis hes, at given frequency, pressure, temperature and nature of the liquid, th e amount of liquid in jected during an opening of the injector as a function of the duration of this opening, this curve comprising at least one linear zone (ca libration line) and a non-linear zone, said method being characterized in that in th e linear zone the parameters of the calibration line are used and in the non-lin ear zone use is made of a set opening time and a variable frequency according to at least one calibration point established for this purpose. SCR system to which this method can be applied. La présente invention concerne un procédé pour contrôler un injecteur destiné à injecter un additif liquide de contrôle de la pollution dans les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne à un débit régi par une fréquence et un temps d'ouverture donnés de l'injecteur, l'injecteur ayant une courbe d'étalonnage qui établit, à une fréquence, une température et une nature du liquide données, la quantité de liquide injectée pendant une ouverture de l'injecteur comme une fonction de la durée de cette ouverture, cette courbe comprenant au moins une zone linéaire (ligne d'étalonnage) et une zone non-linéaire, ledit procédé étant caractérisé en ce que dans la zone linéaire les paramètres de la ligne d'étalonnage sont utilisés et dans la zone non-linéaire un temps d'ouverture réglé et une fréquence variable sont utilisés selon au moins un point d'étalonnage établi à cet effet. Système SCR auquel ce procédé peut être appliqué.
Bibliography:Application Number: WO2008EP62181