STALL, BUFFETING, LOW SPEED AND HIGH ATTITUDE PROTECTION SYSTEMS

• Main Authors: VIEIRA DIAS FILHO, JOSE MARCIO, VINICIUS CAMPOS, MARCOS, SGUERRA VITA, MARCO TULIO, DA SILVA MARTINS, EDUARDO, REIS CALDEIRA, FABRICIO, GANGSAAS, DAGFINN, POLATI DE SOUZA, ALVARO VITOR
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 18.11.2010
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

A flight control system moves elevators according to a pilot command summed with an automatic command. The flight control system monitors a set of flight parameters to determine if the flight vehicle is operating inside a permitted envelope. The flight controls system incorporates automatic protections thru the automatic elevator command if the flight vehicle is close to its envelope limits. The exemplary illustrative non-limiting implementation herein provides automatic protections in order to protect the flight vehicle from low speeds, high attitude, stalls and buffetings. Un système de commandes de vol règle les gouvernes de profondeur en utilisant la somme d'une commande du pilote et d'une commande automatique. Le système de commandes de vol surveille un ensemble de paramètres de vol afin de déterminer si l'aéronef opère dans le cadre d'une enveloppe autorisée. Le système de commandes de vol comprend des systèmes de protection automatique agissant par l'intermédiaire d'une commande de gourvernes de profondeur automatique lorsque l'aéronef est proche des limites de son enveloppe. Dans une forme de réalisation citée à titre d'exemple, et n'ayant pas de valeur limitative, ce système offre des protections automatiques pour protéger un aéronef contre les vitesses insuffisantes, une assiette trop élevée, le décrochage, et le tremblement.