INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL DEVICE

• Main Authors: HIRONOBU, HIDEKAZU, KOHNO, RYUJI, YAMAZAKI, EISEI, SHIKAMA, MAHITO
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 18.12.2008
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

Provided is a control device for an internal combustion engine for controlling an output torque of the internal combustion engine which drives a vehicle. When the device detects that a torque required by the engine has changed suddenly, a feed forward correction amount is generated for a correction period substantially identical to a resonance cycle of a drive system of the vehicle. The output torque control amount of the engine is corrected by the feed forward correction amount. By accumulating a required torque change amount, the torque change amount accumulation value is calculated and the feed forward correction amount is generated in accordance with the torque change amount accumulation value. L'invention concerne un dispositif de commande conçu pour un moteur thermique qui régule un couple de sortie du moteur qui entraîne un véhicule. Lorsque le dispositif détecte qu'un couple requis par le moteur s'est soudainement modifié, une quantité de correction aval est générée pendant une période de correction sensiblement identique à un cycle de résonance d'un système d'entraînement du véhicule. La quantité de commande du couple de sortie du moteur est corrigée par la quantité de correction aval. En accumulant une quantité requise de changement de couple, on calcule la valeur d'accumulation de la quantité de changement de couple, et la quantité de correction aval est générée conformément à ladite valeur d'accumulation de la quantité de changement de couple.