A METHOD FOR WARNING OF ENGINE ICING CONDITIONS AND APPLICATION OF RUNUP PROCEDURES FOR A JET ENGINE

• Main Author: GRAVERSEN, PETER
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 20.11.2008
• Subjects: AIRCRAFT; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; MEASURING; METEOROLOGY; PARACHUTES; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; TESTING; TRANSPORTING

A method and an apparatus for initiating a run-up procedure for a jet engine to avoid engine icing, the method comprising the following steps of providing at least one surface element that is made of a material suitable for ice in atmospheric air to freeze on, said element having a predetermined surface area moving said at least one surface element through the atmospheric air at a predetermined velocity for a predetermined period of time to enable ice to freeze thereon measuring a thickness or mass of adhered ice to said at least one surface element by means of a measurement device configured therefore after said predetermined period of time, said measurement device being arranged to calculate the concentration of supercooled precipitation and snow in the atmospheric air; and comparing the calculated concentration of freezing precipitation with the specifications of the jet engine. L'invention concerne un procédé et un appareil permettant de lancer une procédure d'accélération pour un moteur à réaction pour éviter la formation de givre sur un moteur, le procédé comprenant les étapes suivantes consistant à disposer d'au moins un élément de surface qui est fait d'un matériau approprié pour y former de la glace dans l'atmosphère, ledit élément ayant une aire de surface prédéterminée déplaçant ledit ou lesdits éléments de surface dans l'atmosphère à une vitesse prédéterminée pendant une période de temps prédéterminée pour permettre la formation de glace sur ledit ou lesdits éléments de surface, mesurer une épaisseur ou masse de glace fixée sur ledit ou lesdits éléments de surface au moyen d'un dispositif de mesure configuré par la suite après ladite période de temps prédéterminée, ledit dispositif de mesure étant arrangé pour calculer la concentration de précipitation surfondue et de neige dans l'atmosphère ; et comparer la concentration calculée de précipitation de glace avec les spécifications du moteur à réaction.