CORRECTION METHOD FOR THE CORRECTION OF CHARACTERISTIC CURVES FOR ANALOGIZED HYDRAULIC VALVES IN MOTOR VEHICLE BRAKING SYSTEMS

• Main Authors: MUELLER, JOCHEN, ZIMMERMANN, JOCHEN, BURKHARD, DIETER, SCHMIDT, ROBERT
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 06.11.2008
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; CONTROLLING; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; REGULATING; SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL

Korrekturverfahren, bei dem Ansteuerkennlinien und/oder Korrekturwerte erzeugt werden, mit denen während einer Druckregelung der Ansteuerstrom für eines oder mehrere elektrisch angesteuerte, analog betriebene Hydraulikventile bemessen wird, in der Weise, dass während des Betriebs einer Blockierschutzregelung zunächst zumindest eine oder jeweils eine Ansteuerkennlinie vorgegeben wird und dann die vorgegebene Ansteuerkennlinie insbesondere in einem Lernverfahren korrigiert wird, wobei nach einer Druckaufbauphase der aktuelle Druckmodellwert (Pmod) mit einem Modellblockierdruckniveau (Pmax) verglichen und/oder analysiert wird. The invention relates to a correction method in which characteristic curves and/or correction values are produced, by means of which the drive current for one or more electrically activated hydraulic valves operated in an analog fashion is measured during a pressure regulation in such a way that, during the operation of an anti-lock regulation, one or a respective characteristic curve is first prescribed and then the prescribed characteristic curve is corrected, particularly in a learning process, wherein, after a pressure build-up phase, the current pressure model value (Pmod) is compared to and/or analyzed using a model locking pressure level (Pmax). L'invention concerne un procédé de commande consistant à générer des caractéristiques de commande et/ou des valeurs de correction qui permettent de déterminer le courant de commande d'une ou de plusieurs soupapes hydrauliques à actionnement analogique et à commande électrique pendant une régulation de pression, de telle manière que pendant le fonctionnement d'un système anti-blocage au moins une caractéristique de commande est donnée au début, ou une caractéristique de commande est donnée de manière réitérée, cette caractéristique de commande étant ensuite corrigée, en particulier dans un processus d'apprentissage. Après une phase de montée en pression, la valeur actuelle du modèle de pression (Pmod) est analysée et/ou comparée à un niveau modèle de pression de blocage (Pmax),