EXHAUST GAS TURBOCHARGER

Es wird ein Turbolader für ein Kraftfahrzeug mit einem Verdichtergehäuse, einem Turbinengehäuse und einem Lagergehäuse, mit wenigstens einem verdichterseitigen Flansch bereitgestellt, bei dem das Turbinengehäuse mit dem Lagergehäuse mittels eines an dem verdichterseitigen Flansch angeordneten Befest...

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Main Authors KRAUSS, STEFAN, FAETH, HOLGER, BOENING, RALF, NOWACK, STEFAN, FRANKENSTEIN, DIRK, HELD, JOCHEN, CLAUS, HARTMUT
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 23.10.2008
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Summary:Es wird ein Turbolader für ein Kraftfahrzeug mit einem Verdichtergehäuse, einem Turbinengehäuse und einem Lagergehäuse, mit wenigstens einem verdichterseitigen Flansch bereitgestellt, bei dem das Turbinengehäuse mit dem Lagergehäuse mittels eines an dem verdichterseitigen Flansch angeordneten Befestigungsmittels kraftschlüssig verbunden ist. Damit ist es möglich der Zusammenbau eines Turboladers vollständig automatisch durchzuführen. The invention relates to a turbocharger for a motor vehicle, comprising a compressor housing, a turbine housing and a bearing housing, and at least one flange on the compressor side. The invention is characterized in that the turbine housing is force-locked with the bearing housing by means of a fastening element that is arranged on the flange on the compressor side, thereby allowing the complete automatic assembly of the turbocharger. L'invention concerne un turbocompresseur destiné à un véhicule automobile et comprenant un carter de compresseur, un carter de turbine et un logement de palier muni d'au moins une bride côté compresseur. Le turbocompresseur selon l'invention est caractérisé en ce que le carter de turbine est assemblé à force avec le logement de palier au moyen d'un élément de fixation placé sur la bride côté compresseur, ce qui permet un assemblage entièrement automatique du turbocompresseur.
Bibliography:Application Number: WO2008EP52356