PLANETARY GEAR DEVICE

• Main Authors: TERADA, TAKANORI, SATOU, MASANORI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 09.10.2008
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

A planetary gear device in which wear and seizure of a pinion gear and carriers are prevented, that has reduced number of parts, and that is assembled with less labor. In the planetary gear device, a pinion gear (14) is rotatably supported, with needle rollers (15) in between, on the outer peripheral surface of a pinion gear shaft (13) fixed between a pair of carriers (11, 11). Hard coating containing DLC is formed on those surfaces of the carriers (11, 11) that face both the pinion gear (14) and the needle rollers (15). Even if end faces of the pinion gear (14) and the needle rollers (15) are in contact with the surfaces of the carriers (11, 11) in operation of the planetary gear device, the hard coating prevents wear and seizure. Because the number of washers (16) can be reduced, the number of parts and assembling man-hours can be reduced. L'invention concerne un dispositif de train épicycloïdal dans lequel l'usure et le grippage d'un pignon et de supports sont prévenus, qui possède un nombre réduit de pièces et qui est assemblé avec moins de travail. Dans le dispositif de train épicycloïdal, un pignon (14) est porté de façon rotative, avec des rouleaux à aiguilles (15) entre eux, sur la surface périphérique externe d'un arbre de pignon (13) fixé entre une paire de supports (11, 11). Un revêtement dur contenant un diamant amorphe est formé sur les surfaces des supports (11, 11) qui sont tournées à la fois vers le pignon (14) et les rouleaux à aiguille (15). Même si des faces d'extrémité du pignon (14) et des rouleaux à aiguilles (15) sont en contact avec les surfaces des supports (11, 11) lors du fonctionnement du dispositif de train épicycloïdal, le revêtement dur empêche l'usure et le grippage. En raison du fait que le nombre de rondelles (16) peut être réduit, le nombre de pièces et d'heures-personnes d'assemblage peut être réduit.