HYBRID CAR CONTROL DEVICE, CONTROL METHOD AND RECORDING MEDIUM FOR RECORDING PROGRAM TO PUT THE CONTROL METHOD INTO PRACTICE

• Main Authors: KAITA, KEIJI, NISHIYAMA, SHINOBU
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 17.04.2008
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIGHTING; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; STARTING OF COMBUSTION ENGINES; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

A hybrid car control method of HV_ECU carries out a program comprised of a step (S300) for judging whether an EV switch turns on by the time a monitor timer ends up if a system staring-up switch is turned on (YES at a step S100), steps (S400, S500) for deciding the EV mode request at the system starting-up time by latching the turned-on state of the EV switch when the EV switch turns on, a step (S600) for detecting various state amounts of the car, and a step (S800) for starting the system up an EV mode that does not ignite an engine in the case (YES at a step S700) that an EV mode inhibition condition has not been established yet. La présente invention concerne un procédé de commande de voiture hybride permettant à un bloc de commande électronique de véhicule hybride (HV_ECU) d'exécuter un programme comprenant une étape (S300) pour juger si un commutateur EV se met en marche au moment où le temporisateur de surveillance se coupe si un commutateur de démarrage du système est mis en marche (OUI à l'étape S100), les étapes (S400, S500) pour choisir la demande en mode EV au moment du démarrage du système en bloquant l'état de mise en marche du commutateur EV lorsque le commutateur EV se met en marche, une étape (S600) pour détecter le divers états de la voiture, ainsi qu'une étape (S800) pour démarrer le système en mode EV qui ne fait pas fonctionner le moteur dans le carter (OUI à l'étape S700) lorsqu'une condition empêchant le fonctionnement en mode EV n'a pas encore été établie.