FUEL INJECTION SYSTEM WITH A PRESSURE OSCILLATION DAMPER

• Main Author: TRAN, LE-THANH-SON
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 14.02.2008
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; WEAPONS

Kraftstoffeinspritzsystem (1), umfassend eine Hochdruckquelle (2) zur Förderung des unter Hochdruck stehenden Kraftstoffes an wenigstens einen Kraftstoffinjektor (3), wobei der Kraftstoffinjektor (3) über eine Kraftstoffdruckleitung (4) mit der Hochdruckquelle (2) fluidisch in Verbindung steht, und wenigstens ein Druckschwingungsdämpfer (5) in der Kraftstoffdruckleitung (4) angeordnet ist, wobei der Druckschwingungsdämpfer (5) einen rohrförmigen Leitungsabschnitt (6) zur Hindurchführung des Kraftstoffes aufweist, in welchem wenigstens eine radiale Drosselbohrung (7) zur Ableitung von Kraftstoff in einen Druckdämpfungsraum (8) vorgesehen ist. Somit wird ein Kraftstoffeinspritzsystem (1) mit einem Druckschwingungsdämpfer (5) geschaffen, welcher strömungswiderstandsarm ist und eine hinreichende Dämpfung auftretender Druckwellen und Leitungsschwingungen innerhalb des Kraftstoffeinspritzsystems (1) ermöglicht. The invention relates to a fuel injection system (1), comprising a high-pressure source (2) for feeding the highly pressurized fuel to at least one fuel injector (3), wherein the fuel injector (3) is fluidically connected by means of a fuel pressure line (4) to the high-pressure source (2), and at least one pressure oscillation damper (5) is arranged in the fuel pressure line (4), wherein the pressure oscillation damper (5) has a tubular line section (6) for conducting the fuel, in which line section (6) is provided at least one radial throttle bore (7) for discharging fuel into a pressure damping space (8). A fuel injection system (1) with a pressure oscillation damper (5) is therefore created which has a low level of flow resistance and permits sufficient damping of pressure waves and line oscillations which occur within the fuel injection system (1). Système d'injection de carburant (1), comprenant une source à haute pression (2) pour véhiculer le carburant sous haute pression vers au moins un injecteur de carburant (3). L'injecteur de carburant (3) est fluidiquement relié à la source à haute pression (2) par l'intermédiaire d'une conduite de carburant sous pression (4). Au moins un amortisseur (5) de vibrations de pression est disposé dans la conduite de carburant sous pression (4). L'amortisseur (5) de vibrations de pression présente un tronçon de conduite tubulaire (6) pour le passage du carburant, dans lequel est prévu au moins un perçage d'étranglement radial (7) pour dévier le carburant dans une chambre (8) d'amortissement de pression. On obtient ainsi un système d'injection de carburant (1) avec un amortisseur (5) de vibrations de pression qui offre une faible résistance à l'écoulement et qui permet un amortissement suffisant des ondes de pression et des vibrations de conduites qui surviennent à l'intérieur du système d'injection de carburant (1).