FUEL ADDITION CONTROL METHOD APPLIED TO EXHAUST EMISSION PURIFIER OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND EXHAUST EMISSION PURIFIER

An exhaust emission purifier which can perform fuel addition to an exhaust purification catalyst quickly when it is requested while suppressing overheat of the exhaust purification catalyst. The exhaust emission purifier of an internal combustion engine comprises an exhaust purification catalyst (8)...

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Main Authors FUKUDA, KOICHIRO, AOYAMA, TARO
Format Patent
LanguageEnglish
French
Japanese
Published 29.11.2007
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Summary:An exhaust emission purifier which can perform fuel addition to an exhaust purification catalyst quickly when it is requested while suppressing overheat of the exhaust purification catalyst. The exhaust emission purifier of an internal combustion engine comprises an exhaust purification catalyst (8) for purifying exhaust emission of the internal combustion engine (1), and a valve (10) for adding fuel from the upstream of the exhaust purification catalyst (8), wherein a period combining the interval for adding fuel from the fuel addition valve (10) with a pause interval for stopping fuel addition is repeated in order to control the exhaust purification catalyst (8) to a target temperature, and the fuel addition valve (10) is operated such that the pause intervals are provided to sandwich the addition interval between them in the period. Length of the pause interval provided before the addition interval is altered depending on the temperature of the exhaust purification catalyst (8) at the start point (P1) of the period. La présente invention concerne un purificateur d'émission d'échappement qui peut effectuer une addition de combustible sur un catalyseur de purification d'échappement de manière rapide sur demande tout en supprimant la surchauffe du catalyseur de purification d'échappement. Le purificateur d'émission d'échappement d'un moteur à combustion interne comprend un catalyseur de purification d'échappement (8) pour purifier l'émission d'échappement du moteur à combustion interne (1), et une valve (10) pour additionner le combustible provenant en amont du catalyseur de purification d'échappement (8), où une période combinant l'intervalle pour additionner le combustible provenant de la valve d'addition de combustible (10) à un intervalle de pause pour arrêter l'addition de combustible est répétée afin de réguler le catalyseur de purification d'échappement (8) à une température cible, et la valve d'addition de combustible (10) est actionnée de telle sorte que les intervalles de pause soient donnés afin de coincer l'intervalle d'addition dans la période. La longueur de l'intervalle de pause donné avant l'intervalle d'addition est modifiée en fonction de la température du catalyseur de purification d'échappement (8) au point de départ (P1) de la période.
Bibliography:Application Number: WO2007JP60637