SUPPORT CONTROL DEVICE

• Main Authors: NAKAMURA, MOTOHIRO, OKADA, KIYOKAZU, NAKAMURA, MASAKI, SUZUKI, HIDENOBU, HASUNUMA, MAKOTO
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 22.11.2007
• Subjects: CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; MEASURING; MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; NAVIGATION; PERFORMING OPERATIONS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY; PHYSICS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; SIGNALLING; SURVEYING; TESTING; TRAFFIC CONTROL SYSTEMS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

An accuracy level is calculated when measuring a position of a vehicle according to map matching execution history information and map database update history information. According to the calculated accuracy level, an accuracy level is identified from a plurality of stepwise levels when performing measurement by referencing a predetermined map. A control level of support control executed according to the position of the vehicle is modified according to the identified accuracy level. L'invention concerne un niveau de précision calculé lors de la mesure d'une position d'un véhicule en fonction d'informations historiques d'exécution de correspondance de carte et d'informations historiques de mise à jour de base de données de carte. Selon le niveau de précision calculé, un niveau de précision est identifié à partir de plusieurs niveaux progressifs lors de la mise en oeuvre de mesures par référencement d'une carte prédéfinie. Un niveau de commande de la commande de support exécutée en fonction de la position du véhicule est modifiée en fonction du niveau de précision identifié.