MOTOR WITH REDUCTION GEAR AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME

A motor with a reduction gear has a motor part and a reduction gear part integrally assembled to the motor part. In the motor part, a rotating shaft supported by a first bearing and a second bearing is extended to the outside of the motor part. The first bearing is fitted to the center of the bottom...

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Main Authors SAYA, TSUTOMU, OJIMA, MASATOSHI
Format Patent
LanguageEnglish
French
Japanese
Published 22.11.2007
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Summary:A motor with a reduction gear has a motor part and a reduction gear part integrally assembled to the motor part. In the motor part, a rotating shaft supported by a first bearing and a second bearing is extended to the outside of the motor part. The first bearing is fitted to the center of the bottom of a hollow cylindrical case whose end is closed, and the second bearing is fitted to the center of an end bell fitted in the opening of the case. The forward end of the extended rotating shaft is rotatably supported by a third bearing installed in the reduction gear part. In the reduction gear part, there are arranged a fourth bearing that supports the rotating shaft and a bearing holder that holds and clamps, between itself and an engagement part formed on a gear box, the fourth bearing from both sides. L'invention concerne un moteur équipé d'un réducteur, comportant une partie moteur et une partie réducteur solidaire de la partie moteur. Dans la partie moteur, un arbre rotatif porté par un premier palier et un deuxième palier fait saillie à l'extérieur de la partie moteur. Le premier palier est monté au centre du fond d'un carter cylindrique creux dont l'extrémité est close, et le deuxième palier est monté au centre d'un flasque monté dans l'ouverture du carter. L'extrémité avant de l'arbre rotatif saillant est portée de façon rotative par un troisième palier installé dans la partie réducteur. Dans la partie réducteur, un quatrième palier porte l'arbre rotatif et un porte-palier maintient et bloque, entre lui et une partie de retenue formée sur une boîte d'engrenage, les deux côtés du quatrième palier.
Bibliography:Application Number: WO2007JP58408