DEVICE FOR DELIVERING AND INJECTING FUEL

• Main Authors: ECKHARDT, JUERGEN, SIEBER, UDO, ENGELBERG, RALPH, HEYSE, JOERG, WENGERT, JOERG, BOEE, MATTHIAS, ALAZE, NORBERT
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 01.11.2007
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; WEAPONS

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Fördern und Einspritzen von Kraftstoff (8) für einen Verbrennungsmotor, umfassend ein Rotationselement (2; 10), welches um eine Achse (3) rotiert, einen Antrieb (4) zum rotativen Antreiben des Rotationselements (2; 10) und eine Kraftstoffzuleitung (6) zum drucklosen Zuführen des Kraftstoffs (8) aus einem Tank (5) zum Rotationselement (2; 10), wobei der Kraftstoff (8) durch das rotierende Rotationselement (2; 10) selbsttätig angesaugt wird und nach Beschleunigung durch das Rotationselement in einen Bereich des Verbrennungsmotors eingespritzt wird. The present invention relates to a device for delivering and injecting fuel (8) for an internal combustion engine, comprising a rotary element (2; 10) which rotates about an axis (3), a drive (4) for driving the rotary element (2; 10) in rotation, and a fuel feed line (6) for the unpressurized delivery of the fuel (8) from a tank (5) to the rotary element (2; 10), wherein the fuel (8) is automatically sucked by means of the rotating rotary element (2; 10) and, after being accelerated by means of the rotary element, is injected into a region of the internal combustion engine. La présente invention concerne un dispositif pour transporter et injecter du carburant (8) pour un moteur à combustion interne, comprenant un élément rotatif (2 ; 10) qui tourne autour d'un axe (3), un entraînement (4) pour entraîner en rotation l'élément rotatif (2 ; 10) et une conduite d'amenée de carburant (6) pour acheminer sans pression du carburant (8) provenant d'un réservoir (5) à l'élément rotatif (2 ; 10). Le carburant (8) est aspiré automatiquement par l'élément rotatif (2 ; 10) entraîné en rotation, et après accélération par l'élément rotatif, est injecté dans une région du moteur à combustion interne.