METHOD OF NITRIDING OF IRON GROUP BASE ALLOY SUBSTRATE

• Main Authors: AKAISHIZAWA, MASAHIRO, KOSUGI, MASANORI, BABA, TADAO
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 04.10.2007
• Subjects: BLASTING; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; CHEMISTRY; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATIONOR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY IONIMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; COATING METALLIC MATERIAL; CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; HEATING; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION INGENERAL; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; METALLURGY; STEAM ENGINES; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THESURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; WEAPONS

Engine valve (10) is placed in a treatment oven. Thereafter, while vacuuming, a temperature raising is effected, and at a temperature higher than 400°C, preferably 450°C or higher, the supply of hydrogen gas is initiated to thereby initiate hydrogen gas sputtering (first step). Thus, any passive film existing on the surface of the engine valve (10) is reduced and removed. Vacuuming and temperature raising are carried on while conducting the hydrogen gas sputtering, and upon arrival at preferably 500°C, nitrogen gas together with hydrogen gas is introduced to thereby initiate the second step. By virtue of this nitrogen gas, the surface of the engine valve (10) devoid of the passive film is nitrided to result in formation of a nitride layer. L'invention concerne une vanne de moteur (10) placée dans un four de traitement. Par la suite, tout en faisant le vide, la température monte, et à une température supérieure à 400°C, de préférence 450°C ou plus, l'alimentation en hydrogène gazeux est déclenchée pour déclencher de ce fait une pulvérisation cathodique d'hydrogène gazeux (première étape). Ainsi, un film passif quelconque existant sur la surface de la vanne de moteur (10) est réduit et éliminé. La mise sous vide et la montée de température sont réalisées tout en procédant à la pulvérisation cathodique d'hydrogène gazeux, et lorsque la température atteint 500°C de préférence, l'azote gazeux en même temps que l'hydrogène gazeux sont introduits pour déclencher de ce fait la seconde étape. Grâce à cet azote gazeux, la surface de la vanne de moteur (10) dépourvue du film passif est nitrurée pour aboutir à la formation d'une couche de nitrure.