FUEL INJECTION VALVE
A fuel injection valve has a poppet valve body (240), a coil spring (250), and a nozzle member (210). The poppet valve body (240) has a substantially circular conical sealing surface (244a) that faces the upstream side and also an end surface (244b) facing the downstream side, and the poppet valve b...
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Format | Patent |
Language | English French Japanese |
Published |
16.08.2007
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Summary: | A fuel injection valve has a poppet valve body (240), a coil spring (250), and a nozzle member (210). The poppet valve body (240) has a substantially circular conical sealing surface (244a) that faces the upstream side and also an end surface (244b) facing the downstream side, and the poppet valve body (240) reciprocates in a fuel path (210b) in an opening/closing manner. The coil spring (250) urges the poppet valve body (240) in a valve closing direction. The nozzle member (210) receives the poppet valve body (240), defines fuel paths (210a, 210b) and an injection opening (210d), and is provided with an orifice member (260) for closing the injection opening (210d) and defining an orifice (261) that has a smaller diameter than the injection opening (210d). Self-exciting vibration of the poppet valve body (240) caused by a variation in the pressure of fuel applies pulsation to the fuel having been led to a downstream side space (211) between the end surface (244b) and the orifice member (260), and this further breaks up fuel sprayed.
L'invention concerne une soupape d'injection de carburant ayant un corps de soupape en champignon (240), un ressort hélicoïdal (250), et un organe de type injecteur (210). Le corps de soupape en champignon (240) a une surface d'étanchéité sensiblement circulaire et conique (244a) qui fait face au côté en amont et également une surface d'extrémité (244b) faisant face au côté en aval, et le corps de soupape en champignon (240) décrit un mouvement de va-et-vient dans un passage de carburant (210b) d'une manière permettant l'ouverture/la fermeture. Le ressort hélicoïdal (250) sollicite le corps de soupape en champignon (240) dans une direction de fermeture de soupape. L'organe de type injecteur (210) reçoit le corps de soupape en champignon (240), définit les passages de carburant (210a, 210b) et une ouverture d'injection (210d), et est muni d'un organe de type orifice (260) pour fermer l'ouverture d'injection (210d) et définir un orifice (261) ayant un diamètre inférieur à l'ouverture d'injection (210d). Une vibration auto-induite du corps de soupape en champignon (240) causée par une variation de la pression du carburant exerce une pulsation sur le carburant ayant été acheminé jusque dans un espace côté en aval (211) entre la surface d'extrémité (244b) et l'organe de type orifice (260), ceci désintégrant plus encore le carburant pulvérisé. |
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Bibliography: | Application Number: WO2007JP51969 |