TRAVELING VEHICLE

• Main Authors: HORIGUCHI, MUNEHISA, MIKI, NOBUAKI, DOI, KATSUNORI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 12.07.2007
• Subjects: ACCESSORIES PECULIAR TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR,e.g. ARTICLE CARRIERS, CYCLE PROTECTORS; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE FRAMES; CYCLE SADDLES OR SEATS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE; CYCLE STEERING DEVICES; CYCLES; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FORCYCLES; TRAILERS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

A traveling vehicle having a vehicle body (12), a wheel (15) rotatably supported at the vehicle body and placed on one axis, an occupant placement section (13) supported on the vehicle body and placing an occupant on it, vehicle body attitude detection means for detecting the attitude of the vehicle body, and vehicle body attitude control means for controlling the vehicle attitude detected by the vehicle body attitude detection means. When inertia force or centrifugal force occurs by acceleration, deceleration, or turning motion of the traveling vehicle, the occupant placement section moves so as to balance with the inertia force or centrifugal force. Also, the traveling vehicle has occupant attitude control means for controlling the attitude of the occupant according to a value detected by the vehicle body attitude detection means. La présente invention concerne un véhicule de déplacement qui possède une carrosserie de véhicule (12), une roue (15) supportée de façon rotative au niveau de la carrosserie de véhicule et placée sur un axe, une section de positionnement d'occupant (13) supportée sur la carrosserie de véhicule et positionnant un occupant sur elle, des moyens de détection d'orientation de carrosserie de véhicule pour détecter l'orientation de la carrosserie de véhicule, et des moyens de contrôle d'orientation de carrosserie de véhicule pour contrôler l'orientation de véhicule détectée par les moyens de détection d'orientation de carrosserie de véhicule. Lorsqu'une force d'inertie ou force centrifuge se produit en raison de l'accélération, la décélération, ou du mouvement de braquage du véhicule de déplacement, la section de positionnement d'occupant se déplace afin de s'équilibrer avec la force d'inertie ou force centrifuge. De même, le véhicule de déplacement possède des moyens de contrôle d'orientation d'occupant pour contrôler l'orientation de l'occupant selon une valeur détectée par les moyens de détection d'orientation de carrosserie de véhicule.