STEERING DEVICE
Bosses (16, 17) for installing a steering gear box on a vehicle body have installation holes (161, 171), and bending stress occurs in the steering gear box (1) with the installation holes (161, 171) working as the centers of support points. Because of the presence of ribs from first (61) to fourth (...
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Format | Patent |
Language | English French Japanese |
Published |
31.05.2007
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Summary: | Bosses (16, 17) for installing a steering gear box on a vehicle body have installation holes (161, 171), and bending stress occurs in the steering gear box (1) with the installation holes (161, 171) working as the centers of support points. Because of the presence of ribs from first (61) to fourth (64), portions near the bosses (16, 17) have increased rigidity in the front-rear and top-bottom directions of the vehicle. As a result, deformation in both the front-rear and top-bottom directions of the bosses (16, 17) is reduced. Accordingly, steering stability when steering reaction force is applied is improved.
L'invention concerne des bossages (16, 17) pour installer un boîtier de direction sur une carrosserie de véhicule. Ceux-ci comportent des trous d'installation (161, 171) et il se produit dans le boîtier de direction (1) une tension de flexion, les trous d'installation (161, 171) travaillant comme centres des points d'appui. À cause de la présence de nervures, de la première (61) à la quatrième (64), les parties près des bossages (16, 17) ont une rigidité accrue dans les directions avant-arrière et haut-bas du véhicule. On réduit grâce à cela la déformation des bossages (16, 17) dans les deux directions avant-arrière et haut-bas. En conséquence, on améliore la stabilité de la direction quand une force de réaction de la direction est appliquée. |
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Bibliography: | Application Number: WO2006JP322986 |