DEVICE FOR LONGITUDINALLY GUIDING A MOTOR VEHICLE WITH A NAVIGATION SYSTEM

• Main Authors: HAGEMANN, MARKUS, GIBSON, BRENDAN, HOETZER, DIETER, KLOTZ, ALBRECHT
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 08.03.2007
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Vorrichtung zur Längsführung eines Kraftfahrzeugs, mit einem Sensorsystem (12) zur Ortung vorausfahrender Fahrzeuge, einem Regler (22), der die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf eine Sollgeschwindigkeit regelt, entweder in einem Freifahrtmodus oder in einem Folgefahrtmodus, in dem die Sollgeschwindigkeit vom Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug abhängig ist, sowie mit einer Schnittstelle zu einem Navigationssystem (24), das Informationen über die befahrene Route bereitstellt, und einer Begrenzungseinrichtung (30) zur Begrenzung der Sollgeschwindigkeit anhand der bereitgestellten Informationen, dadurch gekennzeichnet, die Begrenzungseinrichtung (30) dazu ausgebildet ist, sich bei einem Wechsel vom Freifahrtmodus in den Folgefahrtmodus selbst zu deaktivieren und sich bei einem Wechsel vom Folgefahrtmodus in den Freifahrtmodus selbst zu aktivieren. The invention relates to a device for longitudinally guiding a motor vehicle, comprising: a sensor system (12) for locating vehicles traveling ahead; a regulator (22), which regulates the speed of the vehicle to a set speed, either in a free driving mode or a following driving mode, in which the set speed depends on the distance from a vehicle traveling ahead; an interface to a navigation system (24) that provides the information concerning the route traveled, and; a limiting device (30) for limiting the set speed based on the provided information. The invention is characterized in that the limiting device (30) is designed for deactivating itself in the event of a change from the free driving mode into the following driving mode and for activating itself in the event of a change from the following driving mode into the free driving mode. La présente invention concerne un dispositif de guidage longitudinal d'un véhicule automobile, comprenant: un système de détection (12) qui sert à repérer des véhicules circulant en amont; un régulateur (22) qui régule la vitesse du véhicule pour qu'elle prenne une valeur de vitesse théorique, soit dans un mode de conduite libre, soit dans un mode de conduite suivie dans lequel la vitesse théorique dépend de la distance par rapport au véhicule qui circule en amont; une interface vers un système de navigation (24) qui fournit des informations relatives à la trajectoire suivie; et un dispositif de limitation (30) qui sert à limiter la vitesse théorique grâce aux informations fournies. L'invention se caractérise en ce que le dispositif de limitation (30) est conçu pour se désactiver automatiquement lors du passage du mode de conduite libre au mode de conduite suivie, et pour s'activer automatiquement lors du passage du mode de conduite suivie au mode de conduite libre.