SURFACE MODIFYING JIG OF ENGINE VALVE AND SURFACE MODIFYING METHOD EMPLOYING IT

A surface modifying jig (10) of an engine valve comprising a substantially circular ring portion (24) for holding the valve head (14) of an engine valve (12), a head holding portion (28) having a diameter decreasing gradually downward from the inner circumferential side of the ring portion (24), and...

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Main Authors YAMAGUCHI, TAKAHIRO, KOSUGI, MASANORI, BABA, TADAO
Format Patent
LanguageEnglish
French
Japanese
Published 19.10.2006
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Summary:A surface modifying jig (10) of an engine valve comprising a substantially circular ring portion (24) for holding the valve head (14) of an engine valve (12), a head holding portion (28) having a diameter decreasing gradually downward from the inner circumferential side of the ring portion (24), and a stem holding portion (30) formed below the head holding portion (28) with a substantially constant diameter. When plasma nitriding is performed, the valve head (14) comes into annular line contact with the ring portion (24) and being held by the head holding portion (28) while kept in annular plane contact therewith, and a valve stem (16) is held by the stem holding portion (30) while kept in annular plane contact therewith. L'invention concerne un montage de modification de surface (10) d'une soupape de moteur comprenant une partie en anneau essentiellement circulaire (24) pour soutenir la tête de soupape (14) d'une soupape de moteur (12), une partie soutenant la tête (28) ayant un diamètre diminuant graduellement vers le bas de la face interne circonférentielle de la partie en anneau (24), et une partie de tige de soutien (30) formée au-dessous de la partie soutenant la tête (28) avec un diamètre essentiellement constant. Lorsque la nitruration du plasma est effectuée, la tête de soupape (14) entre en contact dans une ligne annulaire avec la partie en anneau (24) et est soutenue par la partie de soutien de la tête (28) tout en étant maintenue dans un plan annulaire en contact avec elle, et la tige de manoeuvre (16) est soutenue par la partie de tige de soutien (30) tout en étant maintenue dans un plan annulaire en contact avec elle.
Bibliography:Application Number: WO2006JP306036