THERMAL MANAGEMENT SYSTEM AND METHOD FOR A HEAT PRODUCING SYSTEM

• Main Authors: BADER, MARK S, CHALGREN, ROBERT D, MARTIN, MICHAEL W, ALLEN, DAVID, HOLLIS, THOMAS J, LASECKI, MICHAEL P
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 13.12.2007
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; WEAPONS

A vehicle thermal management system (10) includes a temperature control fluid for controlling the temperature of at least a portion of a vehicle system (12). A pump (48) is configured to pump the temperature control fluid through a heat exchanger (50) to facilitate the transfer of heat between the temperature control fluid and ambient air. A fan (46) is operable to move the ambient air across the heat exchanger (50) to facilitate increased heat transfer. A control system (28) is used to control operation of the pump (48) and the fan (46). The control system (28) is provided with operation data that includes optimized operating speeds for the pump (30) and the fan (46) to minimize power consumption, while maximizing heat transfer. Un système de gestion thermique comprend un fluide de régulation de température conçu pour réguler la température d'au moins une partie d'un système de véhicule. Une pompe est configurée pour pomper le fluide de régulation de température à travers un échangeur de chaleur afin de faciliter le transfert de la chaleur entre le fluide de régulation de température et l'air ambiant. Un ventilateur est conçu pour déplacer l'air ambiant dans l'échangeur afin de faciliter le transfert thermique. Un système de commande est utilisé pour commander le fonctionnement de la pompe et du ventilateur. Ce système de commande est alimenté en données de fonctionnement comportant les vitesses de fonctionnement optimisées pour la pompe et le ventilateur afin de minimiser la consommation d'énergie tout en maximisant le transfert thermique.