CONSTANT VELOCITY JOINT AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME

• Main Authors: KAWAKATSU, TSUTOMU, NAKAO, SHOUICHI, KOSUGI, MASANORI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 24.11.2005
• Edition: 7
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

A constant velocity joint, wherein all of those rolling elements (28) excluding a plurality of rolling elements (28a to 28c) are divided into a plurality of rolling element groups and arranged along the inner diameter part (40) of a roller member (30). The excluded plurality of rolling elements (28a to 28c) are dispersed in first to third cam grooves (48a to 48c) at intervals in the circumferential direction. When the rolling elements (28a to 28c) are pressed in the radial outer direction by the first to third pressing faces (50a to 50c) of a cam (52) rotating in the arrow A direction, they are simultaneously press-fitted into first to third clearances (56a to 56c) between the rolling elements from the side of the inner diameter part (40) of the roller member (30). Un joint homocinétique, dans lequel tous les éléments roulants (28) à l'exclusion d'une pluralité d'éléments roulants (28a à 28c) sont divisés en plusieurs groupes d'éléments roulants et disposés le long de la partie de diamètre interne (40) d'un élément de rouleau (30). La pluralité exclue d'éléments roulants (28a à 28c) sont éparpillés dans les premier à troisième chemins de cames (48a à 48c) à des intervalles en direction de la circonférence. Quand les éléments roulants (28a à 28c) sont pressés dans la direction radiale externe par les premières à troisième faces pressantes (50a à 50c) d'une came (52) tournant dans la direction de la flèche A, ils sont simultanément ajustés par pression dans les premier à troisième espaces libres (56a à 56c) entre les éléments roulants du côté de la partie de diamètre interne (40) de l'élément de rouleau (30).