EXHAUST GAS PURIFYING DEVICE FOR ENGINE

• Main Authors: OOBA, JUNICHI, TAKII, OSAMU, NISHIMURA, HIDEHIRO
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 18.08.2005
• Edition: 7
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; WEAPONS

An exhaust gas purifying device for an engine, with which a sufficient engine output can be obtained while an exhaust gas is reliably purified. An exhaust gas purifying device for an engine (1) includes a catalyst (10) provided in an exhaust pipe (7) connected to an exhaust port of the engine (1), a secondary air introducing pipe (12) connected to a secondary air introducing opening (11) provided more on the upstream side than the catalyst (10) in the exhaust pipe (7) and introducing secondary air into the exhaust pipe (7) according to a negative pressure occurring in the secondary air introducing opening (11), an O2 sensor (14) provided more on the downstream side than the secondary air introducing opening (11) in the exhaust pipe (7) and detecting an oxygen concentration for acquiring an air-fuel ratio of the exhaust gas passing through the catalyst (10), and a controller (15) for controlling the amount of fuel supplied from a fuel injection valve (3) to the engine (1) such that the air-fuel ratio based on the oxygen concentration detected by the O2 sensor (14) is a target air-fuel ratio. The O2 sensor (14) is installed so as to detect an oxygen concentration in an expansion chamber of a silencer (8). Dispositif de purification des gaz d'échappement pour un moteur, avec lequel une puissance suffisante du moteur peut être obtenue tandis qu'un gaz d'échappement est purifié de manière fiable. Un dispositif de purification de gaz d'échappement pour un moteur (1) comporte un catalyseur (10) prévu dans un tuyau d'échappement (7) connecté à un orifice d'échappement du moteur (1), un tuyau d'introduction d'air secondaire (12) connecté à une ouverture d'introduction d'air secondaire (11) prévue plus en amont que le catalyseur (10) dans le tuyau d'échappement (7) et introduisant de l'air secondaire dans le tuyau d'échappement (7) en fonction d'une pression négative se produisant dans l'ouverture d'introduction d'air secondaire (11), un détecteur d'O2 (14) prévu plus en aval que l'ouverture d'introduction d'air secondaire (11) dans le tuyau d'échappement (7) et détectant une concentration en oxygène pour obtenir un rapport air-carburant du gaz d'échappement traversant le catalyseur (10), et un contrôleur (15) pour contrôler la quantité de carburant fournie par une soupape d'injection de carburant (3) au moteur (1), de telle sorte que le rapport air-carburant basé sur la concentration en oxygène détectée par le détecteur d' O2 (14) soit un rapport air-carburant de consigne. Le détecteur d'O2 (14) est installé de manière à détecter une concentration en oxygène dans une chambre d'expansion d'un silencieux (8).