TYRE LEVEL

• Main Authors: NOORDINK, LUTZ, ERNST, VAN ROSENDAL, NICOLAAS
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 20.01.2005
• Edition: 7
• Subjects: DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES; PERFORMING OPERATIONS; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL; TRANSPORTING; TYRE CHANGING OR REPAIRING; TYRE INFLATION; VEHICLE TYRES; VEHICLES IN GENERAL

The invention relates to a tyre lever for removing and/or arranging a tyre, such as a cycle tyre, from and/or on a wheel rim, which tyre comprises: -a tyre lever body (2); - a tyre removing tongue (3) and/or a tyre arranging tongue arranged on the body; wherein the tyre removing tongue is substantially elongate with a first end (5), a middle part and a second end, wherein in cross-section from the middle part to the second end the removing tongue ends in a point, wherein the removing tongue is arranged with the first end on the body and wherein a stepped portion is arranged in the middle part for supporting the removing tongue on the rim; wherein the tyre arranging tongue (4) is substantially S-shaped with a first end (9), a middle part (10) and a second end (11), wherein in cross-section from the middle part to at least the second end the arranging tongue ends in a point, and wherein the arranging tongue is arranged with the first end on the body. La présente invention concerne un levier démonte-pneu qui permet d'enlever un pneumatique d'une jante et/ou d'installer ce dernier sur une jante, le pneumatique pouvant être un pneumatique de bicyclette. Le levier démonte-pneu comprend: un corps de levier démonte-pneu; une partie de démontage du pneumatique et/ou une partie d'installation du pneumatique disposés sur le corps. La partie de démontage du pneumatique est sensiblement allongée et comporte une première extrémité, une partie intermédiaire et une deuxième extrémité, la section transversale entre la partie intermédiaire et la deuxième extrémité de la partie de démontage se terminant au niveau d'un point, ladite partie de démontage étant prévue avec la première extrémité située sur le corps et une zone à gradins étant prévue dans la partie intermédiaire pour supporter la partie de démontage sur la jante. La partie d'installation du pneumatique a globalement la forme d'un S avec une première extrémité, une partie intermédiaire et une deuxième extrémité, une section transversale qui part de la partie intermédiaire et qui va au moins jusqu'à la deuxième extrémité de la partie d'installation se terminant au niveau d'un point, ladite partie d'installation étant prévue avec la première extrémité située sur le corps.