SIMULTANEOUS DUAL POLARIZATION RADAR SYSTEM

• Main Authors: ALFORD, JAMES, LARRY, HELVIN, JAMES, ROGERS
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 07.10.2004
• Edition: 7
• Subjects: ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION ORRERADIATION OF RADIO WAVES; MEASURING; PHYSICS; RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; TESTING

A simultaneous dual polarization radar system is disclosed that utilizes a RF power divider (21) to replace the high speed dual polarization switches (17) utilized in current dual polarization radar systems. The disclosed systems allow for transmission and reception in both horizontal and vertical signal modes simultaneously while repositioning critical receiver components (37, 38, 24) above the elevation rotary coupler (34) in a radar pedestal (16). A bypass switch (25a,b) is also utilized to allow for mode switching of a radar system and a dual polarization reception design (55) is disclosed to allow for the economical capturing of linear depolarization ratios of selected atmospheric areas. These new designs eliminate the current problems experienced in current dual polarization radar system of long dwell times and velocity range reductions, and the elimination of the relatively expensive and unreliable polarization switch (17). L'invention concerne un système de radar à double polarisation simultanée, lequel utilise un diviseur de puissance RF (21) pour remplacer les commutateurs de double polarisation rapide utilisés dans les systèmes actuels de radar à double polarisation. Les systèmes décrits permettent la transmission et la réception dans des modes de signaux à la fois horizontaux et verticaux simultanément, tout en repositionnant les composants critiques du récepteur (37, 38, 24) au-dessus du coupleur rotatif d'élévation (34) dans un support de radar (16). Un commutateur de dérivation (25a, b) est également utilisé pour permettre la commutation de mode du système radar et une conception de réception à double polarisation est décrite pour permettre la capture économique de ratios de dépolarisation linéaire de zones atmosphériques sélectionnées. Ces nouvelles conceptions éliminent les problèmes actuels rencontrés dans un système radar à double polarisation de temps de tenue longs et les réductions de gammes de vitesses, ainsi que l'élimination du commutateur de polarisation (17) relativement coûteux et non fiable.