METHOD FOR IMPROVING A SYSTEM FOR RECOGNISING TYRE PRESSURE WHICH IS MEASURED IN AN INDIRECT MANNER
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbesserung eines indirekt messenden Reifendruckerkennungssystems, wie insbesondere ein Druckverlusterkennungsverfahren auf Basis der Raddrehzahlinformationen (DDS), bei dem die Ermittlung von Referenzwerten von Fahrparametern abhängig gemacht wird, wobei ei...
Saved in:
| Main Authors | , , , , |
|---|---|
| Format | Patent |
| Language | English French German |
| Published |
15.07.2004
|
| Edition | 7 |
| Subjects | |
| Online Access | Get full text |
Cover
Loading…
| Abstract | Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbesserung eines indirekt messenden Reifendruckerkennungssystems, wie insbesondere ein Druckverlusterkennungsverfahren auf Basis der Raddrehzahlinformationen (DDS), bei dem die Ermittlung von Referenzwerten von Fahrparametern abhängig gemacht wird, wobei ein zwei oder mehrdimensionaler vollständig geschlossener Fahrparameterraum erzeugt wird, innerhalb dem aktuell ermittelte Referenzwerte als gültig zugelassen werden.
The invention relates to a method for improving a system for recognising tyre pressure which is measured in an indirect manner, in addition to a pressure loss recognition method based on information relating to the rotational speed of the wheel (DDS). Reference values are determined according to driving parameters. A completely closed, two or multi-dimensional driving parameter area is produced, wherein the reference values determined at that moment are validated.
L'invention concerne un procédé permettant d'améliorer un système d'identification de la pression de pneus, à mesure indirecte, comme notamment un procédé d'identification de perte de pression, sur la base d'informations concernant la vitesse de roue (DDS). Selon ledit procédé, des valeurs de référence sont déterminées en fonction de paramètres de conduite. Il est produit un espace de paramètres de conduite bi- ou multidimensionnel entièrement fermé dans lequel des valeurs de référence déterminées au moment présent sont validées. |
|---|---|
| AbstractList | Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbesserung eines indirekt messenden Reifendruckerkennungssystems, wie insbesondere ein Druckverlusterkennungsverfahren auf Basis der Raddrehzahlinformationen (DDS), bei dem die Ermittlung von Referenzwerten von Fahrparametern abhängig gemacht wird, wobei ein zwei oder mehrdimensionaler vollständig geschlossener Fahrparameterraum erzeugt wird, innerhalb dem aktuell ermittelte Referenzwerte als gültig zugelassen werden.
The invention relates to a method for improving a system for recognising tyre pressure which is measured in an indirect manner, in addition to a pressure loss recognition method based on information relating to the rotational speed of the wheel (DDS). Reference values are determined according to driving parameters. A completely closed, two or multi-dimensional driving parameter area is produced, wherein the reference values determined at that moment are validated.
L'invention concerne un procédé permettant d'améliorer un système d'identification de la pression de pneus, à mesure indirecte, comme notamment un procédé d'identification de perte de pression, sur la base d'informations concernant la vitesse de roue (DDS). Selon ledit procédé, des valeurs de référence sont déterminées en fonction de paramètres de conduite. Il est produit un espace de paramètres de conduite bi- ou multidimensionnel entièrement fermé dans lequel des valeurs de référence déterminées au moment présent sont validées. |
| Author | EDLING, FRANK KOEBE, ANDREAS HOLTZ, MICHAEL PERRAS, KARL GRIESSER, MARTIN |
| Author_xml | – fullname: KOEBE, ANDREAS – fullname: EDLING, FRANK – fullname: PERRAS, KARL – fullname: GRIESSER, MARTIN – fullname: HOLTZ, MICHAEL |
| BookMark | eNqNi80KgzAQhHNoD_17h4WeC7FVaI9BV7OHJJKkFU8ikp6KCvb9qZY-QC8zwzczW7bqhz5sWKfQS5NBbiyQKq15kC5AgKudR_XFFlNTaHJL4WuLUFp07j6HSlIqgRwoFAvIgDQIPWtG88uDElqj3bP1s31N4fDzHTvm6FN5CuPQhGlsu9CHd1OZM-cxT65JdBPR5b_VB0O5Nt8 |
| ContentType | Patent |
| DBID | EVB |
| DatabaseName | esp@cenet |
| DatabaseTitleList | |
| Database_xml | – sequence: 1 dbid: EVB name: esp@cenet url: http://worldwide.espacenet.com/singleLineSearch?locale=en_EP sourceTypes: Open Access Repository |
| DeliveryMethod | fulltext_linktorsrc |
| Discipline | Medicine Chemistry Sciences |
| DocumentTitleAlternate | VERFAHREN ZUR VERBESSERUNG EINES INDIREKT MESSENDEN REIFENDRUCKERKENNUNGSSYSTEMS PROCEDE POUR AMELIORER UN SYSTEME D'IDENTIFICATION DE LA PRESSION DE PNEUS |
| Edition | 7 |
| ExternalDocumentID | WO2004058519A1 |
| GroupedDBID | EVB |
| ID | FETCH-epo_espacenet_WO2004058519A13 |
| IEDL.DBID | EVB |
| IngestDate | Fri Jul 19 14:16:25 EDT 2024 |
| IsOpenAccess | true |
| IsPeerReviewed | false |
| IsScholarly | false |
| Language | English French German |
| LinkModel | DirectLink |
| MergedId | FETCHMERGED-epo_espacenet_WO2004058519A13 |
| Notes | Application Number: WO2003EP13766 |
| OpenAccessLink | https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20040715&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2004058519A1 |
| ParticipantIDs | epo_espacenet_WO2004058519A1 |
| PublicationCentury | 2000 |
| PublicationDate | 20040715 |
| PublicationDateYYYYMMDD | 2004-07-15 |
| PublicationDate_xml | – month: 07 year: 2004 text: 20040715 day: 15 |
| PublicationDecade | 2000 |
| PublicationYear | 2004 |
| RelatedCompanies | CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG CONTINENTAL AG EDLING, FRANK KOEBE, ANDREAS HOLTZ, MICHAEL PERRAS, KARL DAIMLER CHRYSLER AG GRIESSER, MARTIN |
| RelatedCompanies_xml | – name: CONTINENTAL AG – name: HOLTZ, MICHAEL – name: GRIESSER, MARTIN – name: PERRAS, KARL – name: DAIMLER CHRYSLER AG – name: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG – name: EDLING, FRANK – name: KOEBE, ANDREAS |
| Score | 2.5817127 |
| Snippet | Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbesserung eines indirekt messenden Reifendruckerkennungssystems, wie insbesondere ein... |
| SourceID | epo |
| SourceType | Open Access Repository |
| SubjectTerms | DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES PERFORMING OPERATIONS REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL TRANSPORTING TYRE CHANGING OR REPAIRING TYRE INFLATION VEHICLE TYRES VEHICLES IN GENERAL |
| Title | METHOD FOR IMPROVING A SYSTEM FOR RECOGNISING TYRE PRESSURE WHICH IS MEASURED IN AN INDIRECT MANNER |
| URI | https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20040715&DB=EPODOC&locale=&CC=WO&NR=2004058519A1 |
| hasFullText | 1 |
| inHoldings | 1 |
| isFullTextHit | |
| isPrint | |
| link | http://utb.summon.serialssolutions.com/2.0.0/link/0/eLvHCXMwfV3dS8MwEA9DRX3TqfgxJaD0rbh27TYfhnRJtlZIOtru62mYfoAg23AV_30v2aZ72ks47siRHFwuvyR3QegpT9sZBOI6eFqRmU5uZ2a7yF2z1UhtVc-tbbkqwZmLpj903ibupII-t7kwuk7ojy6OCB6Vgr-Xer1e_h9iUf22cvUsP4C1eO0lHWps0bGCJ65Bux02CGlIDEIAtxkiWsvUFdiLB1jpUG2kVaV9NuqqvJTlblDpnaGjAeibl-eokuVVdEK2f69V0THfXHkDufG-1QVKOUv8kGIAbjjggygcBaKPPRxP44RxzY4YCfsiiJUgmUYMawsPgRj7AfFxEGPOPMWgOBDYE9DSAHolmHtCsOgSPfZYQnwTRjv7M85sHO5OrXGFDuaLeX6NsC0dO2_ZTQiCdUe-F1IWbmrJQlqF3XDqxQ2q7dN0u198h07Xb1hapuXW0EH59Z3fQ3gu5YO26i9NbIuJ |
| link.rule.ids | 230,309,786,891,25594,76904 |
| linkProvider | European Patent Office |
| linkToHtml | http://utb.summon.serialssolutions.com/2.0.0/link/0/eLvHCXMwfV3dS8MwEA9jivNNp-LH1IDSt-Latet8GNK12Rpd0tF2X0_D9AME2Yar-O976Tbd017CcUeO5OBy_JK7C0KPadxKIBDXwdOyRDVSPVFbWWqqViPWZT-3lmbKAmfGm97QeJ2YkxL63NbCFH1Cf4rmiOBRMfh7XpzXy_9LLLfIrVw9iQ9gLV66UdtVtuhYwhNTcTttMvBd31EcB3CbwoO1TD6BPduAlQ4sAIWy0z4ZdWRdynI3qHRP0OEA9M3zU1RK0iqqONu_16roiG2evIHceN_qDMWMRJ7vYgBumLJB4I8o72Ebh9MwIqxgB8Txe5yGUhBNA4ILCw-BGHvU8TANMSO2ZLiYcmxzGF0KsyLMbM5JcI4euiRyPBVWO_szzmzs726tcYHK88U8vURYF4aeWnoTgmDdEO-ZEJkZayITWqY3jHp2hWr7NF3vF9-jihex_qxP-dsNOl7ns1iqZtZQOf_6Tm8hVOfirrDwL_pTjnQ |
| openUrl | ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info%3Aofi%2Fenc%3AUTF-8&rfr_id=info%3Asid%2Fsummon.serialssolutions.com&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft.title=METHOD+FOR+IMPROVING+A+SYSTEM+FOR+RECOGNISING+TYRE+PRESSURE+WHICH+IS+MEASURED+IN+AN+INDIRECT+MANNER&rft.inventor=KOEBE%2C+ANDREAS&rft.inventor=EDLING%2C+FRANK&rft.inventor=PERRAS%2C+KARL&rft.inventor=GRIESSER%2C+MARTIN&rft.inventor=HOLTZ%2C+MICHAEL&rft.date=2004-07-15&rft.externalDBID=A1&rft.externalDocID=WO2004058519A1 |