HYDROTREATING CATALYST FOR GAS OIL, PROCESS FOR PRODUCING THE SAME, AND METHOD OF HYDROTREATING GAS OIL

• Main Authors: HASHIMOTO, MINORU, FUJIKAWA, TAKASHI, KATO, MASAHIRO, NAKAJIMA, NOBUMASA
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 01.07.2004
• Edition: 7
• Subjects: CHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOIDCHEMISTRY; CHEMISTRY; CRACKING HYDROCARBON OILS; FUELS; LUBRICANTS; METALLURGY; MINERAL WAXES; PEAT; PERFORMING OPERATIONS; PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVEHYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, ORGASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; THEIR RELEVANT APPARATUS; TRANSPORTING

A hydrotreating catalyst which can be produced with a simple means and with which gas oil can be superdeeply desulfurized and simultaneously made to have a reduced nitrogen content without necessitating severe operating conditions; and a method of desulfurizing gas oil with the catalyst. The catalyst comprises an inorganic oxide support and, deposited thereon, 10 to 40 wt.% Group 6 metal of the Periodic Table, 1 to 15 wt.% Group 8 metal of the Periodic Table, and 1.5 to 8 wt.% phosphorus each in terms of oxide amount based on the catalyst and 2 to 14 wt.% carbon in terms of element amount based on the catalyst. It has a specific surface area of 150 to 300 m /g, a pore volume of 0.3 to 0.6 mL/g, and an average pore diameter of 65 to 140 Å. The catalyst, after sulfurization, shows a certain NO adsorption FT-IR spectrum. La présente invention concerne un catalyseur d'hydrotraitement qui peut être produit à l'aide d'un moyen simple et avec lequel il est possible de procéder à une désulfuration super-profonde du carburant diesel tout en réduisant simultanément sa teneur en azote sans qu'il soit nécessaire de mettre en place des conditions d'exploitation rigoureuses. L'invention se rapporte également à un procédé de désulfuration d'un carburant diesel au moyen de ce catalyseur. Ledit catalyseur comprend un support d'oxyde inorganique sur lequel est formé un dépôt constitué de 10 à 40 % en poids d'un métal du groupe 6 de la table périodique, de 1 à 15 % en poids d'un métal du groupe 8 de la table périodique, et de 1,5 à 8,5 % en poids de phosphore, s'agissant pour chacun de la quantité d'oxyde par rapport au catalyseur et de 2 à 14 % en poids de carbone s'agissant de la quantité d'éléments par rapport au catalyseur. Ce catalyseur présente une aire de surface spécifique comprise entre 150 et 300 m2/g, un volume de pore compris entre 0,3 et 0,6 mL/g, et un diamètre moyen des pores compris entre 65 et 140 ANGSTROM . Le catalyseur, après sulfuration, présente un certain spectre FT-IR d'adsorption des oxydes d'azote.