METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING A QUANTITY THAT INFLUENCES AN ENGINE OUTPUT QUANTITY

• Main Authors: WINNER, HERMANN, HELLMANN, MANFRED
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 04.07.2002
• Edition: 7
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung einer eine Motorausgangsgrösse beeinflussenden Grösse (Mmotor) bei einem Kraftfahrzeug mit einem Fahrgeschwindigkeits- und/oder adaptiven Fahrgeschwindigkeitsregelsystem, wobei von einer Steuereinheit, die wenigstens die Drehzahübersetzung steuert, wenigstens eine einen Wirkungsgrad wenigstens eines Teiles eines Antriebstranges repräsentierende Grösse (etaTriebstrang) an ein Steuergerät des Fahrgeschwindigkeits- und/oder des adaptiven Fahrgeschwindigkeitsregelsystems übertragen wird und wobei in dem Steuergerät des Fahrgeschwindigkeits- und/oder des adaptiven Fahrgeschwindigkeitsregelsystems unter Berücksichtigung wenigstens des Wirkungsgrades (etaTriebstrang) die eine Motorausgangsgrösse beeinflussende Grösse (Mmotor) bestimmt wird. The invention relates to a method and device for determining a quantity (Mengine), which influences an engine output quantity, in a motor vehicle comprising a cruise control system and/or an adaptive cruise control system, whereby at least one quantity (eta drive line), which represents an efficiency of a least one part of a drive train, is transmitted from a control unit, which at least controls the engine speed multiplication, to a controller of the cruise control system and/or of the adaptive cruise control system. The quantity (Mengine) that influences an engine output quantity is determined in the controller of the a cruise control system and/or of an adaptive cruise control system while taking at least the efficiency (eta drive line) into account. L'invention concerne un procédé et dispositif permettant de déterminer une grandeur influant (Mmoteur) sur une grandeur de sortie du moteur dans une automobile avec un système de vitesse de marche et ou de régulation de la vitesse de marche. Une unité de commande qui pilote au moins la démultiplication du régime, permet de transmettre au moins une grandeur représentant le rendement d'au moins une partie d'une transmission (chaîne cinématique êta) à un appareil de commande du système de vitesse de marche et/ou du système adaptatif de régulation de la vitesse de marche. La grandeur influant (Mmoteur) sur la grandeur de sortie du moteur est déterminée dans l'appareil de commande du système de vitesse de marche et/ou du système adaptatif de régulation de vitesse de marche, compte tenu au moins du rendement (chaîne cinématique êta).