CATALYST COMBUSTION DEVICE

• Main Authors: NAKAJIMA, SHINICHI, KITANO, TOMOAKI, MATSUMOTO, TOSHINARI, YABUUCHI, HIDETAKA
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 29.06.2000
• Edition: 7
• Subjects: AIR; BLASTING; BURNERS; COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; METHODSOR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUELOR SOLID FUEL SUSPENDED IN; WEAPONS

A catalyst combustion device, comprising a combustor (11), a fuel tank (12), a stop valve (13), and an ignition device (14), wherein the combustor (11) is formed of a gas nozzle (16), a suction air ejector (17), a mixing part (18), an igniting part (19), an ignition plug (20), a combustion chamber (21), combustion catalyst (22) stored in the combustion chamber (21), and exhaust ports (23), the mixing part (18) is formed as a straight cylindrical path, a cylindrical igniting part (19) in which an opening part (24) in its side surface communicates with the combustion chamber (21) is provided in parallel with the mixing part (18), burner ports (25) are arranged on the border between the mixing part (18) and igniting part (19), and the burner ports (25) are formed of a catalyst net (25a), whereby, because catalyst combustion occurs also on the catalyst net (25a) after a flame is formed on the upstream side of the combustion catalyst (22) and the combustion catalyst (22) is heated by the heat from the flame so as to increase the temperature to a catalyst combustible temperature, flame goes out by itself, the combustion catalyst (22) is allowed to start catalyst combustion, and the catalyst combustion can be made securely even when the combustion chamber (21) is formed thin, the thickness of a catalyst body can be reduced without lowering the combustion characteristics, and thus the height of a burner is allowed to be reduced so as to reduce the size and thickness of the catalyst combustion device. Ce système de combustion catalytique comporte une chambre de combustion (11), un réservoir de combustible (12), une soupape d'arrêt (13) et un dispositif d'allumage (14). La chambre de combustion (11) comprend un tuyère à gaz (17), un éjecteur par aspiration (17), un secteur de mélange (18), un secteur d'allumage (19), une bougie d'allumage 20, un enceinte de combustion (21), un catalyseur de combustion situé dans l'enceinte de combustion (21) et des orifices d'évacuation (23).e secteur de mélange (18) se présente sous la forme d'une voie cylindrique rectiligne. Le secteur cylindrique d'allumage (19), dans lequel une ouverture (24), placée sur l'un de ses cotés, communique avec l'enceinte de combustion (21), est disposé parallèlement au secteur de mélange (18). Des orifices de brûleur (25), qui se trouvent sur la limite existant entre le secteur de mélange (18) et le secteur d'allumage (19), constituent un réseau catalytique (25a). De ce fait et dans la mesure où la combustion catalytique se produit également sur le réseau catalytique (25a), après naissance d'une flamme en amont du catalyseur de combustion (22), chauffé par la chaleur émanant de la flamme et ce, afin d'élever la température jusqu'à ce qu'elle devienne une température susceptible d'assurer la combustion catalytique, la flamme part d'elle-même et le catalyseur de combustion (22) est alors en mesure d'amorcer la combustion. Cette combustion s'effectue en toute sécurité même si les parois de l'enceinte de combustion (21) sont minces. L'épaisseur du corps de catalyse peut être réduite sans porter préjudice aux caractéristiques de combustion et, partant, la hauteur du brûleur peut être réduite de façon à réduire également les dimension et l'épaisseur du dispositif de combustion catalytique.