ROLLER HOCKEY GOALIE SKATE

A skate assembly (200, 300) that allows a skater forward/backward motion as well as side-to-side motion is provided. Various aspects of the skate assembly (200, 300) can be adjusted to fit the size and weight of the skater, the skill level of the skater, the skating or playing style of the skater, a...

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Main Authors BOUCHARD, RICHARD, J., JR, BOUCHARD, ANTHONY, B
Format Patent
LanguageEnglish
French
Published 19.07.2001
Edition7
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Summary:A skate assembly (200, 300) that allows a skater forward/backward motion as well as side-to-side motion is provided. Various aspects of the skate assembly (200, 300) can be adjusted to fit the size and weight of the skater, the skill level of the skater, the skating or playing style of the skater, and the various surfaces (403) to which it might come into contact. In one configuration the skate assembly (200) is comprised of a plurality of linearly aligned roller assemblies (203). The skate assembly includes at least one friction plate (701) mounted on the inside edge of the skate frame (201) that provides a push-off area used by the skater to initiate motion, accelerate, or stop. In another configuration the skate assembly (300) is comprised of at least one roller assembly (203) interposed between a pair of conventional wheels (301). The pair of conventional wheels (301) provides stability when the skater is moving in either a forward or backward direction since these two wheels are confined to rotation in a single plane. When the skater wishes to move laterally he or she tilts the skates, for example by inwardly angling both knees, causing the conventional wheels (301) to be raised from the rolling surface and placing all of the skater's weight on the omni-direction, i.e., substantially spherical, rollers (205). At this point lateral skate motion is as easy as linear skate motion. The roller (205) within each of the roller assemblies (203) can be mounted between two sets of bearings (1203) mounted on either side of the roller; between an upper bearing set (913) and a set of bearings (905) that surrounds the roller (205); or within a roller cavity that has been coated with a low friction coating. L'invention concerne un ensemble patins (200, 300) qui permet à un patineur d'effectuer aussi bien un mouvement avant-arrière qu'un mouvement de roulis. Diverses caractéristiques de l'ensemble patins (200, 300) peuvent être réglées pour adapter ce dernier à la taille et au poids du patineur (niveau technique du patineur, style de patinage ou de jeu du patineur) et aux différentes surfaces (403) avec lesquelles les patins pourraient entrer en contact. Dans une configuration, l'ensemble patins (200) est constitué de plusieurs jeux de roulettes (203) alignés de façon linéaire. L'ensemble patins inclut au moins une plaque de frottement (701) montée sur le bord intérieur du cadre de patin (201) et présentant une zone de poussée utilisée par le patineur pour amorcer un mouvement, accélérer ou s'arrêter. Dans une autre configuration, l'ensemble patins (300) est constitué d'au moins un jeu de roulettes (203) disposé entre une paire de roues classiques (301). Cette paire de roues classiques (301) confère sa stabilité au patineur lorsque celui-ci déplace soit en avant soit en arrière, ces deux roues ne pouvant exercer une rotation que sur un seul plan. Lorsque le patineur veut se déplacer latéralement, il fait basculer les patins (par exemple en inclinant ses deux genoux vers l'intérieur) pour amener les roues classiques (301) à décoller de la surface de roulement, et place tout son poids sur les roulettes omnidirectionnelles (c'est-à-dire des roulettes sensiblement sphériques) (205). Ainsi, un mouvement latéral des patins devient aussi facile à réaliser qu'un mouvement linéaire. Chaque roulette (205) de chaque jeu de roulettes (203) peut être montée entre deux jeux de coussinets (1203) fixés de part et d'autre de la roulette, entre un jeu de coussinets supérieur (913) et un jeu de coussinets (905) entourant la roulette (205), ou à l'intérieur d'une cavité de roulette munie d'un revêtement à faible coefficient de frottement.
Bibliography:Application Number: WO1999US28684