GEAR PUMP, FUEL FEED DEVICE USING THE GEAR PUMP, AND GEAR MOTOR

A gear pump used for a fuel feed device of an engine, comprising a sealed casing (37), drive and driven gears (31, 32) which are meshed with each other in the casing (37) for sucking and discharging fluid, drive and driven gears shafts (31a, 32a) formed integrally with the drive and driven gears (31...

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Main Authors KADOMUKAI, YUZO, HIRAKU, KENJI, KITA, YASUO, SAITO, ATSUJI, AKASAKA, YOSHIMICHI, TAKAHASHI, YUKIO, NOGAMI, TADAHIKO
Format Patent
LanguageEnglish
French
Japanese
Published 08.06.2000
Edition7
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Summary:A gear pump used for a fuel feed device of an engine, comprising a sealed casing (37), drive and driven gears (31, 32) which are meshed with each other in the casing (37) for sucking and discharging fluid, drive and driven gears shafts (31a, 32a) formed integrally with the drive and driven gears (31, 32), respectively, a pair of side plates (34) having a hole through which the drive and driven gear shafts (31a, 32a) are passed and being in contact slidably with the side surfaces of the drive and driven gears (31, 32), and a seal member (38) dividing a pressure area into a low pressure area connecting the anti-gear side surface of the side plate (34) to a sucking port (35) and a high pressure area connecting it to a discharge port (36), wherein, in order to reduce an internal leakage of the pump so as to provide a high efficiency and high discharge pressure, the seal member (38) is disposed so that the area around the drive gear shaft (31a) acts as the low pressure area and the area around the driven gear shaft (32a) as the high pressure area. L'invention concerne une pompe à engrenages destinée au dispositif d'alimentation en combustible d'un moteur, la pompe à engrenages comprenant un corps (37) scellé; des pignons (31, 32) menant et mené s'engrenant mutuellement dans le corps (37) pour aspirer et évacuer le fluide; des arbres de transmission (31a, 32a) menant et mené intégrés aux pignons (31, 32) menant et mené respectivement; deux plaques latérales (34) comportant un trou à travers lequel passent les arbres de transmission (31a, 32a) menant et mené, les plaques latérales étant en contact coulissant avec les surfaces latérales des pignons (31, 32) menant et mené; et un élément de scellement (38) séparant une zone de pression en une zone basse pression reliant la surface latérale opposée au pignon de la plaque latérale (34) à un orifice d'aspiration (35), et une zone haute pression la reliant à un orifice d'évacuation (36). Afin de réduire une fuite interne de la pompe, de manière à obtenir une efficacité élevée et une pression d'évacuation élevée, on dispose l'élément de scellement (38) de telle sorte que la zone entourant l'arbre de transmission menant (31a) agisse comme une zone basse pression et la zone entourant l'arbre de transmission mené (32a) comme une zone haute pression.
Bibliography:Application Number: WO1999JP06593