SHELTER TO WARM UP FROZEN CARGO

• Main Authors: POLISCHUK SERHII VASYLIOVYCH, DEMCHENKO TETIANA BORYSIVNA, SERDIUK YURII DMYTROVYCH, KARAPEICHYK IHOR MYKOLAIOVYCH, KHROMUSHYN BORYS VOLODYMYROVYCH, ZAIKA VOLODYMYR YAKOVYCH, TOMCHUK ROMAN OLEHOVYCH
• Format: Patent
• Language: English; Russian; Ukrainian
• Published: 11.08.2014
• Subjects: CONVEYING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL; PACKING; PERFORMING OPERATIONS; PNEUMATIC TUBE CONVEYORS; SHOP CONVEYOR SYSTEMS; STORING; TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING ORTIPPING; TRANSPORTING

A shelter to warm up the frozen cargo comprises a closed premise with a horizontally mounted track, gates. In order to save energy while reducing the defrosting time of bulk cargo, the vertical walls of the premise are made of easily removable heat-insulating panels rigidly secured on the vertical columns, for example, by bolting, and a ceiling heat-insulating panel is mounted and rigidly fixed by bolting on the crossbars, and the distance from ceiling surface of the easily removable heat-insulating panel to the upper surface of the gondola body has a minimal size equal to H. Тепляк для разогрева замерзших грузов содержит закрытое помещение с горизонтально установленным рельсовым путем, воротами. С целью экономии энергоносителя с одновременным сокращением времени размораживания сыпучих грузов, вертикальные стены помещения выполнены из легкосъемных теплоизоляционных панелей, жестко закрепленных на вертикальных колоннах, например, болтовым соединением, а потолочная теплоизоляционная панель установлена и жестко закреплена также болтовым соединением на поперечных балках, причем расстояние от потолочной поверхности легкосъемной теплоизоляционной панели к верхней поверхности кузова полувагона выбрано минимальным размером, равным Н. Тепляк для розігрівання змерзлих вантажів містить закрите приміщення з горизонтально встановленим рейковим шляхом, воротами. З метою економії енергоносія з одночасним скороченням часу розморожування сипких вантажів, вертикальні стіни приміщення виконані з легкознімних теплоізоляційних панелей, жорстко закріплених на вертикальних колонах, наприклад, болтовим з'єднанням, а стельова теплоізоляційна панель встановлена і жорстко закріплена також болтовим з'єднанням на поперечних балках, причому відстань від стельової поверхні легкознімної теплоізоляційної панелі до верхньої поверхні кузова піввагона вибрано мінімальним розміром, що дорівнює Н.