ROMANIT-N ANTIFRICTION MATERIAL, ITS PRODUCING METHOD, AND FRICTION UNIT ELEMENT

Antifriction material includes sintered powders of iron, graphite and copper, with localized incorporation of granules, and ferrophosphorus with phosphor content at the level of 25 - 65 %. Granules include copper and graphite, and have dimensions 0.4 - 1.6 mm. Method for obtaining antifriction mater...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors Romanov Serhii Mykhailovych, Romanov Dmytro Serhiiovych
Format Patent
LanguageEnglish
Russian
Ukrainian
Published 17.06.2002
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
More Information
Summary:Antifriction material includes sintered powders of iron, graphite and copper, with localized incorporation of granules, and ferrophosphorus with phosphor content at the level of 25 - 65 %. Granules include copper and graphite, and have dimensions 0.4 - 1.6 mm. Method for obtaining antifriction material comprises of obtaining granules through granulation of the first powder mix, including the graphite and copper powders, of mixing the granules with the second powder mix, including powders of iron, graphite and copper, of forming and sintering the charge thus obtained. First powder mix is granulated by forcing it through calibration rollers of rolling mill, with granules obtaining, those granules are mixed with another powder mix, additionally including ferrophosphorus. The charge is formed through rolling in doze portions by the rollers of the rolling mill, and sintered at temperature 900 - 1020 oC in the environment of protective gas. Element of friction unit has a support element with a smelter-over layer of antifriction material. Support element is made of low-carbon steel and is 1 - 250 mm in thickness. Thickness of antifriction material is 0.7 - 15 mm. Антифрикционный материал содержит спеченные порошки железа, графита и меди, с локализованным включением гранул, и ферро-фосфор с содержанием фосфора 25-65%. Гранулы содержат медь и графит, и имеют размеры 0,4-1,6 мм. Способ получения антифрикционного материала включает получение гранул путем гранулирования первой смеси порошков, содержащей порошки графита и меди, смешивание гранул со второй смесью порошков, содержащей порошки железа, графита и меди, формирование и спекание полученной шихты. Первую смесь порошков гранулируют путем пропускания между калибровочными валками прокатного стана с получением гранул, гранулы смешивают со второй смесью порошков, которая дополнительно содержит ферро-фосфор. Шихту формируют путем прокатки дозированными порциями между валками прокатного стана и сплавляют при температуре 900-1020 оС в среде защитного газа. Элемент узла трения включает несущий элемент с наплавленным слоем антифрикционного материала. Несущий элемент выполнен с низкоуглеродистой стали и имеет толщину 1-250 мм. Толщина слоя антифрикционного материала составляет 0,7-15 мм Винахід відноситься до порошкової металургії, зокрема, до антифрикційного матеріалу, способу його отримання і елемента вузла тертя, виконаного з використанням антифрикційного матеріалу. Антифрикційний матеріал містить спечені порошки заліза, графіту і міді з локалізованими включеннями гранул та ферофосфор із вмістом фосфору 25-65%. Гранули містять мідь і графіт і мають розмір 0,4-1,6 мм. Спосіб отримання антифрикційного матеріалу включає отримання гранул шляхом гранулювання першої суміші порошків, яка містить порошки графіту і міді, змішування гранул з другою сумішшю порошків, яка містить порошки заліза, графіту, міді, та ферофосфору, формування і спікання отриманої шихти. Елемент вузла тертя включає несучий елемент з наплавленим шаром антифрикційного матеріалу.
Bibliography:Application Number: UA20010096395