HAVA AKIŞ YÖNÜNÜ KONTROL ETMEYİ SAĞLAYAN DİFÜZÖR YAPISI
Buluş, Daralan formda bir ana gövde (21) ve bahsedilen ana gövdenin (21) ucuna irtibatlı genişleyen formda bir dış gövde (23) içeren, konsol (10) üzerinde yer alan, araçların klima sistemlerinde hava çıkışını ve havanın yönlendirilmesini sağlayan bir difüzör (20) olup özelliği bahsedilen ana gövde (...
Saved in:
Main Authors | , |
---|---|
Format | Patent |
Language | Turkish |
Published |
21.10.2021
|
Subjects | |
Online Access | Get full text |
Cover
Loading…
Summary: | Buluş, Daralan formda bir ana gövde (21) ve bahsedilen ana gövdenin (21) ucuna irtibatlı genişleyen formda bir dış gövde (23) içeren, konsol (10) üzerinde yer alan, araçların klima sistemlerinde hava çıkışını ve havanın yönlendirilmesini sağlayan bir difüzör (20) olup özelliği bahsedilen ana gövde (21) içerisinde sabit, daralan formda, bahsedilen ana gövdenin (21) genişliğinden daha küçük iç gövde (22), bahsedilen ana gövde (21) ile iç gövde (22) arasında kanal (200), bahsedilen kanal (200) ile iç gövde (22) dar kesitinin bulunduğu bölgede sürekli olarak konumlanmış yönlendirme açıklığı (201), bahsedilen dış gövdenin (23) ana gövde (21) içerisinde kalan bölümünde, bahsedilen dış gövdenin (23) ileri-geri hareketinin sınırlandırılmasını sağlayan tırnak (202), bahsedilen tırnak (202) bölgesinde özellikle yönlendirme açıklığından (201) hava geçişine olanak tanıyan girinti (203) içermesi ile karakterize edilmektedir.
The invention is a diffuser (20) having a main body (21) and having an outer body (23) in an expanding form connected to the end of the main body (21), that enables to guide the air and the air outlet of air conditioning systems of vehicles located on the dashboard (10), characterized in that; it comprises an inner body (22) that is smaller than the width of the main body (21), having a narrowing form that is fixed in the main body (21), a channel (200) located between the main body (21) and the inner body (22), a continuously positioned guidance opening (201) at the area where the inner body (22) narrow section and the channel (200) is present, a tab (202) that limits the forward-backward movement of the outer body (23) where a section of the outer body (23) is located inside the main body (21), and a recess (203) that allows air passage from particularly the guidance opening (201) at said tab (202) section. |
---|---|
Bibliography: | Application Number: TR20200005745 |