FIRE-FIGHTING SYSTEM FOR ENGINE NACELLE

FIELD: aircraft instrumentation engineering. SUBSTANCE: system consists of fire alarm panel and control panel for control of supply of gas aerosol extinguishant from chamber provided with outlet holes; both panels are connected with temperature sensors. Chamber of system is just circular header to b...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors Klimenko A.S, Orlov V.A, Kulakov V.G, Andreev V.A, Khokhlov A.M, Makeev V.I, Kostjukhin A.K
Format Patent
LanguageEnglish
Russian
Published 20.03.1995
Subjects
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
More Information
Summary:FIELD: aircraft instrumentation engineering. SUBSTANCE: system consists of fire alarm panel and control panel for control of supply of gas aerosol extinguishant from chamber provided with outlet holes; both panels are connected with temperature sensors. Chamber of system is just circular header to be located in forward portion of engine nacelle. Used as gas aerosol composition is composition on base of potassium nitrate made in form of charges of cylindrical pots which are arranged along axis of header. Their geometric sizes are determined from relationship given in description of invention. EFFECT: enhanced reliability, avoidance of repeated fire and reduction of mass and overall dimensions of system. 2 dwg, 1 tbl Использование: в самолетном приборостроении, в частности в устройствах систем пожарной защиты, преимущественно мотогондолы воздушно-реактивного двигателя. Сущность изобретения: система содержит пульты сигнализации о пожаре и управления подачей газоаэрозольного огнетушащего состава из камеры с выходными отверстиями, связанные через блок управления с датчиками температуры. Камера системы представляет кольцевой коллектор для размещения в носовой части мотогондолы. В качестве газоаэрозольного состава используют состав на основе нитрата калия в виде зарядов из цилиндрических канальных шашек. Последние размещены по оси коллектора. Их геометрические размеры определяют из соотношения (D - d)/4 < Vx 1c < (D - d)/2, где D, d - соответственно диаметр шашки и диаметр канала шашки; V - скорость горения состава. 2 ил., 1 табл.
Bibliography:Application Number: SU19883203590