AUTOMATIC SCANNING DEVICE FOR ULTRASONIC INSPECTION OF ARTICLE WELDED JOINTS

• Main Authors: ALESHIN N.P, BARANOV V.JU, PREOBRAZHENSKIJ O.A
• Format: Patent
• Language: English; Russian
• Published: 30.04.1994
• Subjects: INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIRCHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES; MEASURING; PHYSICS; TESTING

FIELD: measurement technology, nondestructive materials testing. SUBSTANCE: acoustic units 20 are mounted on flexible bands 24 held by clamps 21 fastened to bar 19, and are connected through self-adjusting rests to beam 16. Beam 16 is connected through closing joints 15 to rests 10 and 13 which in their turn are connected through vertical joints 9 and 12 to rockers 8. Rockers 8 are coupled to yoke 2 of wheels 1 connected through reducers 4 to electric motors 3. Bar 19 carries on spring 34 at the ends of which are attached weld tracking sensors 35 provided with limit switches 37. On vertical joints 9 and 12 are mounted turn angle pickups 38 which are electrically connected as also are tracking pickups 35, to control unit 42 connected with electric motors 3. In rocker 8 of rear wheels 1, placed under vertical joint 12 is horizontal joint 11. EFFECT: increased inspection accuracy due to more precise location of acoustic units relative to weld. 2 cl, 5 dwg Изобретение относится к устройствам для ультразвукового контроля изделий и может быть использовано для контроля сварных швов сосудов, трубопроводов и резервуаров, изготавливаемых сваркой. Цель - повышение надежности контроля за счет обеспечения точности перемещения акустических блоков относительно сварного шва. Цель достигается тем, что акустические блоки 20, смонтированные в гибких лентах 24, закрепленных в держателях 21, соединенных со штангой 19, связаны через самоустанавливающиеся опоры с балкой 16. Балка 16 запирающимися шарнирами 15 связана с опорами 10 и 13, которые вертикальными шарнирами 9 и 12 соответственно соединены с коромыслами 8. Коромысла 8 шарнирно соединены с обоймой 2 колес 1, связанных через редукторы 4 с электродвигателями 3. На штанге 19 смонтированы рессоры 34, на концах которых закреплены датчики 35 слежения за швом, с размещенными на них концевыми выключателями 37. На вертикальных шарнирах 9 и 12 установлены датчики 38 угла поворота, которые как датчики 35 слежения электрически соединены с блоком 42 управления, связанным с электродвигателями 3. В коромысле 8 задних колес 1 установлен под вертикальным шарниром 12 горизонтальный шарнир 11. 1 с. п. ф-лы, 5 ил.