Turbine Exhaust Crack Mitigation Using Partial Collars

يتعلق الاختراع الراهن بجهاز عادم exhaust apparatus (10) لتوربين غازي gas turbine (1) يشتمل على قناة حلقية annular duct (12) بها مجموعة من دعامات struts (18) ممتدة على الأقل من جدار قناة خارجي outer duct-wall (14) إلى جدار قناة داخلي inner duct-wall ( 16) للقناة الحلقية annular duct (12). يتم تغليف ك...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors Shashikant Maurya, Keith L. Nickols, Andre Correa, John Giaimo, Ryan David Wiebe
Format Patent
LanguageArabic
English
Published 20.02.2023
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
More Information
Summary:يتعلق الاختراع الراهن بجهاز عادم exhaust apparatus (10) لتوربين غازي gas turbine (1) يشتمل على قناة حلقية annular duct (12) بها مجموعة من دعامات struts (18) ممتدة على الأقل من جدار قناة خارجي outer duct-wall (14) إلى جدار قناة داخلي inner duct-wall ( 16) للقناة الحلقية annular duct (12). يتم تغليف كل دعامة Each strut (18) بغلاف حماية دعامة ذي صلة respective strut shield (20). يشتمل سطح interface (22، 24) خاص بغلاف حماية الدعامة strut shield (20) لجدار قناة ذي صلة respective duct-wall (14، 16) على طوق collar واحد على الأقل (26) ممتد بطول ارتفاع جزئي لمحيط غلاف حماية الدعامة strut shield (20) بالسطح المعني respective interface (22، 24). يشتمل الطوق collar (26) على قسم أول first section (32) ممتد قطريا ويكون بمحاذاة مع غلاف حماية الدعامة strut shield (26)، وقسم ثاني second section (34) موجه بزاوية إلى القسم الأول angle to the first section (32) ويكون بمحاذاة مع جدار القناة ذي الصلة respective duct-wall (14، 16). يرتبط القسم الأول first section (32) بغلاف حماية الدعامة strut shield (20) ب An exhaust apparatus (10) for a gas turbine (1) includes an annular duct (12) with a plurality of struts (18) extending at least from an outer duct-wall (14) to an inner duct-wall (16) of the annular duct (12). Each strut (18) is encapsulated in a respective strut shield (20). An interface (22, 24) of the strut shield (20) with a respective duct-wall (14, 16) includes at least one collar (26) extending along a partial length of the perimeter of the strut shield (20) at the respective interface (22, 24). The collar (26) includes a first section (32) extending radially and being aligned with the strut shield (26), and a second section (34) oriented at an angle to the first section (32) and being aligned with the respective duct-wall (14, 16). The first section (32) is attached to the strut shield (20) along a first joint (42) and the second section (34) is attached to the respective duct-wall (14, 16) along a second joint (44). An intersection (40) of the first and second sections (32, 3
Bibliography:Application Number: SA20205420705